2021
Pozor: Aktivní nové environmentální zóny
Od dnešního dne je v Rouenu trvale platná nízkoemisní zóna. Je v ní zakázán provoz nákladních a dodávkových vozidel s nálepkami 4 a 5 i vozidel bez nálepky. Také v Haagu se pravidla zpřísňují. Nyní se to týká i osobních a dodávkových automobilů. Rozloha zóny se také téměř zdvojnásobí.
Skandál s emisemi: automobilka opět u soudu
V USA utrpěl koncern VW Group právní porážku kvůli aféře Dieselgate, která ho může stát miliardy. V Německu mají zákazníci, kteří chtějí podniknout právní kroky proti Daimleru kvůli tzv. termálním oknům, pravděpodobně spíše špatné karty.
Švýcarsko: Environmentální zóny proti hluku
Švýcarsko chce zavést zákaz jízdy pro vozidla s hladinou hluku nad 95 decibelů. To by se týkalo nejen motocyklů, ale všech typů vozidel. Než však případný zákaz vstoupí v platnost, bude to ještě nějakou dobu trvat. Zákaz se setkává s velkou kritikou.
Zákazy jízdy pro klasická auta?!
Novela zákona o silničním provozu vyvolala rozruch a přiměla řidiče klasických vozů obávat se o svá práva na výjimku. Klasické vozy budou moci v budoucnu jezdit po německých silnicích i bez zelené nálepky.
Jak správně připevnit odznak?
Ekologické nálepky musí být na vozidle připevněny tak, aby byly dobře viditelné. Kde přesně však musí být jednotlivé nálepky nalepeny? Stejně jako se v jednotlivých zemích liší pravidla pro environmentální zóny, liší se i způsob, jakým musí být nálepky na automobil nalepeny.
Špinavé kamiony platí více
Nová euroviněta pro nákladní automobily bude více záviset na emisích CO2. To by mělo motivovat k investicím do nákladních vozidel s nízkými emisemi. Rozdílná implementace v jednotlivých zemích by však mohla způsobit zmatek. Mezitím se s Německem kvůli stávajícímu mýtnému pro nákladní automobily soudí řada firem.
Skandál s emisemi CO2 u e-aut
Elektroautomobily údajně vypouštějí výrazně více CO2, než se předpokládalo. Podle nových odhadů by mohly být pro klima ještě škodlivější než vozidla s naftovým a benzinovým motorem. Odborníci již hovoří o elektrické bráně.
Hustota automobilů se zvyšuje
Počet vozidel v Německu stále roste. Politici neproklamují žádný trend odklonu od automobilů. Dokonce i ve velkých městech se stále více lidí spoléhá na to, že budou mít přede dveřmi vlastní auto. Obrat v dopravě pomocí alternativních konceptů mobility byl promeškán.
Proč existují environmentální zóny?
Ekologické zóny a zákazy vjezdu existují především proto, aby se udrželo co nejnižší znečištění ovzduší, tj. co nejméně škodlivin v ovzduší. Co přesně ale tyto znečišťující látky jsou a proč jsou tak nebezpečné?
Kolo jako filtr vzduchu
20 milionů kol pro čistý vzduch. Tato myšlenka v současné době dozrává v Číně. Půjčovna jízdních kol poskytuje kola, která během používání filtrují okolní vzduch. Cílem je konečně něco udělat se špatným ovzduším v Pekingu a dalších supermetropolích.