Název ekologické zóny: Ekologická zóna Amiens ZFE - Francie
Ekologická zóna vstoupila v platnost: 01.01.2025
Druh ekologické zóny: stálý platný
Zákazy vjezdu (dočasné): Doposud neznámé
Zákazy vjezdu (stálé): Trvalý zákaz řízení nákladních a dodávkových vozidel s odznakem třídy 4, 5 a bez odznaku.
Peněžité pokuty: 68-450 €
Rozsah/oblast ekologické zóny: Ekologická zóna zahrnuje 12 obcí: Lille, Faches-Thumesnil, Haubourdin, Hellemmes, La Madeleine, Lambersart, Lomme, Loos, Marquette-lez-Lille, Ronchin, Saint-André-lez-Lille, Sequedin. Rovněž silnice N356, A25 a l’A1 na území těchto obcí.
Zvláštnosti: Zóna Lille-ZFE leží v zóně Lille-ZPA. Pokud je v zóně ZPA spuštěn alarm znečištění ovzduší, platí jeho pravidla také v zóně ZFE.
Kontakt na ekologickou zónu a výjimky: Doposud neznámé
Výjimky: Doktor, Hasiči, Vojenské vozidlo, Policejní vůz, Celní správa, Sněhový pluh, Městský autobus a Ambulance
Ekologická zóna ZFE
Potřebuji Plaketa nebo registraci?
Ke vstupu do ekologické zóny potřebuje každé postižené vozidlo platný francouzský ekologický plaketu (Certificat qualité de l'Air). V opačném případě lze očekávat pokutu ve výši 68 až 375 EUR.
Co je to ZFE zóna?
Zóny ZFE (Zone à Faibles Émissions), které se od roku 2016 do konce roku 2019 stále nazývají zóny ZCR, jsou pevné zóny, které lze identifikovat podle dopravních značek.
Za založení ZFE ve Francii odpovídá příslušné město nebo obec a je upraveno v národním předpisu Décret ZCR 2016-847 ze dne 28. června 2016. Zóna může vstoupit v platnost po šestiměsíčním zákonném slyšení, které rovněž stanoví právo dotčených osob na vyjádření.
Aby bylo možné jezdit do ekologických zón ZFE definovaných městy nebo obcemi ve Francii, je vyžadován certifikát Certicat qualité de l'Air, který je rozdělen do 6 kategorií.
Příslušné město nebo obec určuje, do kterých tříd nálepek je povoleno vstoupit a kdy. Na dalším znaku pod skutečným znakem ZFE se zobrazují dny a časy, ve kterých můžete zadat určitou francouzskou viněta.
Z dlouhodobého hlediska bude stále více kategorií viněta vyloučeno ze vstupu do ekologických zón, takže za několik let budou moci vstoupit pouze kategorie E a 1.
V zóně ZFE jsou barvy dálniční známky trvale vyloučeny a nezávisí na příslušných povětrnostních podmínkách. Může se však stát, že se zóny ZFE a ZPA překrývají. Pokud jsou kvůli jízdě deklarovány zákazy jízdy v zóně ZPA, platí to i pro ZFE / zónu. Poté jsou pravidla ZPA také přenesena do zóny ZFE.
Pokud však zóna ZFE není v zóně ZPA, nemůže k tomu dojít a pravidla nelze změnit.
Jak poznám ekologickou zónu?
Začátek a konec ekologických zón které jsou označeny značkami. To ukazuje červený kruh jako znak zákazu s poznámkou „Zones à Circulation Restreinte“ (vyhrazená zóna). Vstupní značka neodhaluje, kdo může vstoupit nebo ne.
V naší aplikaci Green-Zones jsme zobrazili podrobnou mapu každé ekologické zóny. Tímto způsobem můžete snadno rozpoznat limity a vyhnout se pokutám.
Existují ve Francii nějaké další ekologické zóny?
Ano, velmi mnoho. Francie má více než 30 různých ekologických zón. Liší se zónami ZFE (trvalé), ZPA (dočasné) a ZPAd (dočasné oddělení).
V naší aplikaci Green-Zones jsme shromáždili a jasně představili všechny evropské ekologické zóny.
Dobré vědět...
Všechny aktuální zákazy řízení a další informace jsou k dispozici v naší aplikaci Green-Zones.
Přibudou noční ekologické zóny?
Berlínská Strana zelených nedávno představila návrh na vyrovnání dopravních zácp v hlavním městě. Záměrem je přesunout zásobování a obchodní dopravu do nočních hodin. Podle Antje Kapekové, mluvčí Zelených pro dopravu, by tento návrh měl přispět k tomu, aby zásobovací vozidla, svoz odpadu, pečovatelské služby a lékaři méně uvízli v přetížených a zaparkovaných ulicích během dne. Nákladní automobily s nízkou hlučností a nízkými emisemi by mohly do měst stále častěji vjíždět v noci a na speciálních trasách.
Kolo místo auta - Paříž v proměnách času
Studie veřejné nadace ukázala, že více než každá desátá cesta v Paříži a okolí se uskuteční na kole. To je pozoruhodný nárůst ve srovnání s dobou před 14 lety, kdy se na kole uskutečnila méně než jedna ze třiceti cest. Zdá se, že Paříž se již několik let snaží změnit svou dopravní politiku. Díky většímu počtu cyklostezek a cyklotras, menšímu počtu parkovišť a vyšším poplatkům za parkování se město snaží podporovat cyklistiku a omezit automobilovou dopravu. Co to však znamená pro stávající nízkoemisní zóny?