Rijverbod Frankfurt nadert
Frankfurt zal waarschijnlijk moeten wennen aan rijverboden, zoals de Hessische administratieve rechtbank nu opnieuw heeft bevestigd.
Het zijn moeilijke dagen voor de bankenmetropool aan de Main. Het aflopende project van de autovrije Maindijk is het onderwerp van publieke kritiek en leedvermaak. Maar deze nederlaag is niet genoeg, want het Hessische Ministerie van Milieu heeft nu de update van het plan voor schone lucht bevestigd. Het ontwerp van het toekomstige stappenplan zal vanaf eind september in totaal zes weken lang openbaar te zien zijn om meer transparantie te creëren - en waarschijnlijk niet in de laatste plaats om het verloren vertrouwen van de bevolking terug te winnen. Het ministerie van Milieu bevestigde opnieuw haar ambities om de procedure tegen het einde van het lopende kalenderjaar afgerond te hebben, zoals "gevraagd" door de gerechtelijke instantie.
In de uitspraak staat dat de metropool en de deelstaat Hessen nog steeds moeten voldoen aan de Europese grenswaarde voor stikstofoxide in 2021, die 40 microgram per kubieke meter bedraagt en sinds 2010 van kracht is. Deskundigen vertelden de Frankfurter Allgemeine Zeitung echter dat een consequente naleving van de grenswaarde moeilijk of zelfs objectief onrealistisch lijkt voor het forensenbolwerk. Bovendien heeft de regering tot nu toe in het midden gelaten of het plan in kwestie ook geldt voor oudere benzine- en dieselauto's en deze types actief zou kunnen treffen. Kortom: grote verwarring gekoppeld aan onzekerheid over de Main.
Dit spelletje van verstoppertje spelen en consumenten in het ongewisse houden, blijkbaar bewust bedoeld door de stad, maakt deel uit van een reeks verkeersgerelateerde foute beslissingen en mislukkingen waaraan Frankfurt zich in het verleden schuldig heeft gemaakt.
Ondanks timide implementaties, zoals het verbeteren en vernieuwen van de lokale busvloot naar modellen met een lagere uitstoot, het uitbreiden van het fietsnetwerk en het uitbreiden van parkeerplaatsen voor forenzen met het lokale vervoerssysteem, zal de op vier na grootste stad van Duitsland zich willens en wetens moeten neerleggen bij het feit dat er onvermijdelijk rijverboden zullen komen die het toekomstige stadsbeeld op de lange termijn zullen vormen.
Het is je eigen schuld, Frankfurt: je moet van je fouten leren.