Interdictions de circulation de plus en plus probables à Francfort
Francfort devra probablement s'habituer aux restrictions de circulation, comme l'a de nouveau confirmé la cour administratif de la Hesse.
Ce sont des jours difficiles pour la métropole sur le Main. Le projet d’une voie interdite aux voitures le long de la rivière arrive à sa fin. Cependant, le ministère de l'environnement de la Hesse a confirmé la mise à jour du plan pour l'air pur. Le projet sera présenté au public pendant six semaines à partir de la fin septembre afin de créer plus de transparence – et probablement pour regagner la confiance perdue de la population. Le ministère de l'environnement a une fois de plus confirmé son ambition d'achever le processus avant la fin de l'année en cours, comme l’est « demandé » par les autorités. L'arrêt stipule que la métropole et le Land de Hesse s'engagent toujours à respecter la valeur limite européenne pour l'oxyde d'azote en 2021, qui est de 40 microgrammes par mètre cube et qui est en vigueur depuis 2010. Cependant, il semble difficile , même irréaliste pour cette ville de banlieusards de respecter les valeurs limites pour les oxydes d'azote, comme l'ont déclaré des experts au quotidien Frankfurter Allgemeine Zeitung. En outre, le gouvernement n'a pas encore décidé si le plan mentionné ci-dessus s'applique également aux anciennes voitures à essence et diesel. En bref : plein de confusion et peu de concret dans la ville des banques. Tout cela fait partie de toute une série d'erreurs que Francfort a commises en rapport avec les restrictions de circulation.
Malgré l'amélioration et le renouvellement du parc d'autobus pour passer à des modèles moins polluants, malgré l'extension du réseau de voies pour les vélos et malgré la création de places de parking pour les navetteurs, la cinquième ville d'Allemagne devra accepter le fait que les interdictions de circuler entreront inévitablement en vigueur. Il faudrait mieux d’apprendre de ses erreurs.