Frankfurtské zákazy řízení se blíží

Bankovní metropole na Mohanu zažívá těžké dny. Končící projekt nábřeží Mohanu bez aut je předmětem kritiky a škodolibé radosti veřejnosti. Tato porážka však nestačí, protože hesenské ministerstvo životního prostředí nyní potvrdilo aktualizaci plánu čistoty ovzduší. Návrh budoucího plánu bude od konce září celkem šest týdnů vystaven pro veřejnost, aby se vytvořila větší transparentnost - a pravděpodobně v neposlední řadě aby se znovu získala ztracená důvěra obyvatelstva. Ministerstvo životního prostředí znovu potvrdilo své ambice dokončit proceduru do konce tohoto kalendářního roku, jak "požaduje" zákonný orgán. 

V rozhodnutí se uvádí, že metropole a spolková země Hesensko se i v roce 2021 zavazují dodržovat evropskou mezní hodnotu pro oxid dusíku, která činí 40 mikrogramů na metr krychlový a platí od roku 2010. Jak však uvedli odborníci pro Frankfurter Allgemeine Zeitung, důsledné dodržování limitní hodnoty se zdá být pro dojíždějící baštu obtížné nebo dokonce objektivně nereálné. Vláda navíc zatím nechává zcela otevřené, zda se daný plán vztahuje i na starší benzinové a dieselové vozy a zda by mohl tyto typy aktivně ovlivnit. Stručně řečeno: velký zmatek spojený s nejistotou na Hlavní třídě. 
Tato hra na schovávanou a udržování spotřebitelů v nejistotě, zřejmě záměrně zamýšlená městem, je součástí řady chybných rozhodnutí a selhání v oblasti dopravy, jimiž se Frankfurt v minulosti provinil. 

Navzdory nesmělým realizacím, jako je zlepšení a obnova vozového parku místních autobusů na modely s nižšími emisemi, rozšíření sítě cyklistických stezek a rozšíření parkovacích míst pro dojíždějící s místním dopravním systémem, se páté největší německé město bude muset chtě nechtě smířit s tím, že zákazy vjezdu nevyhnutelně přijdou a budou tak dlouhodobě utvářet a formovat budoucí podobu města.  

Je to tvoje chyba, Frankfurte: měl by ses poučit ze svých chyb.

Selber schuld, Frankfurt: aus Fehlern sollte man lernen.