Franse milieuzones lopen vertraging op
Toen de wet op het klimaat en de veerkracht ervan ("Loi Climat et Résilience") op 22 augustus 2021 in Frankrijk werd aangenomen, waren velen er zeker van dat er dit jaar verschillende lage-emissiezones in Frankrijk zouden worden gecreëerd. Maar met nog een maand te gaan voor het einde van het jaar zijn er op veel plaatsen nog steeds geen lage-emissiezones. Voor een deel zijn hier alleen maar bureaucratische redenen voor.
In Toulouse zou zo'n zone al in september worden ingesteld. De juiste borden waren al geplaatst, maar het enige wat nog ontbrak was de handtekening van de drie burgemeesters van de betrokken gemeenten. Maar de wet die inmiddels is aangenomen vereist de handtekening van de prefect van de agglomeratie Toulouse. Daarom moet het decreet tot invoering van de lage-emissiezone worden herschreven, want de tekst verwijst nog steeds naar de drie burgemeesters. Met de handtekening van iemand anders zou de tekst een makkelijke prooi zijn voor de tegenstanders van de zone en snel aangevochten kunnen worden op grond van vormfouten. En dus blijft Toulouse wachten op een milieuzone.
Hetzelfde geldt voor Montpellier. Ook hier wordt al maanden aangekondigd dat er eind dit jaar een permanente lage-emissiezone zal worden ingevoerd. Automobilisten zijn al aangespoord om een Franse milieuvignet te halen zodat ze voorbereid zijn als de zone - uiteindelijk - van kracht wordt.
In de op één na grootste stad van Frankrijk stelt het nieuwe stadsbestuur de invoering van een milieuzone uit. De invoering van de lage-emissiezone in Marseille, oorspronkelijk gepland voor het einde van het jaar, is zes maanden uitgesteld om de bevolking de tijd te geven zich aan te passen. De zone mag niet worden gezien als een straf voor mensen die zich niet zo snel een nieuwe auto kunnen veroorloven. De republikeinse partij LR beschuldigt de burgemeester ervan de zone onnodig uit te stellen, hoewel de luchtvervuiling in de havenstad aanzienlijk is, niet in het minst door de vele schepen in de haven.
Ook in Nice verloopt de invoering van een milieuzone moeizaam. De doorgaande Boulevard des Anglais heeft de status van een hoofdweg die niet zomaar voor bepaalde voertuigen kan worden afgesloten. Voorwaarde zou zijn dat de weg wordt afgewaardeerd. Dit zou alleen werken als er tegelijkertijd niet meer betaald hoeft te worden voor een rondweg ten noorden van de stad en de zware vrachtwagens en bussen zo een alternatief hebben om door de stad te rijden. Of er op 1 januari 2022 daadwerkelijk een milieuzone wordt ingevoerd op deze ene Nice Road hangt grotendeels af van de vraag of de status van de weg kan worden gewijzigd.
Wanneer alle bureaucratische obstakels zijn overwonnen en de milieuzones eindelijk worden ingevoerd, kom je natuurlijk te weten in de Green Zones app.