Limite di velocità: l'ultima speranza di Francoforte
Per evitare i divieti di circolazione per i diesel, la città sul Meno sta introducendo una zona di velocità di 40 km/h in tutto il centro cittadino. Se ciò non dovesse sortire alcun effetto, a metà del prossimo anno potrebbero essere imposti impopolari divieti di circolazione.
Ieri è entrato in vigore il nuovo piano per l'aria pulita a Francoforte sul Meno. Il piano prevede l'introduzione di divieti di circolazione per i diesel a partire da luglio, se i limiti di biossido di azoto continueranno a essere superati. Fino ad allora, la città ridurrà il limite di velocità a 40 km/h. In alcune strade si applica il limite di velocità. Il limite di velocità è già in vigore su alcune strade da qualche settimana. A partire dal 1° gennaio 2021, sarà interessata l'intera area interna della città all'interno dell'Anlagenring, nonché le strade molto trafficate sulle quali il valore limite è stato precedentemente superato.
Se il limite di velocità non avrà effetto, i divieti di guida per i diesel saranno introdotti non prima di luglio. Tuttavia, questi non copriranno ampie zone della città, come precedentemente previsto. Invece, zone più piccole all'interno dell'Anlagenring e alcuni tratti nei distretti di Höchst, Riederwald e in alcune parti della Mainzer Landstraße vieteranno l'ingresso ai veicoli diesel più vecchi. Inoltre, sarebbero previste esenzioni e soluzioni transitorie per i residenti e i commercianti, in modo che i divieti interessino soprattutto il traffico di transito. Sarebbe inoltre possibile revocare i divieti dopo un breve periodo di tempo se i valori limite possono essere rispettati anche senza i divieti.
Il nuovo piano per l'aria pulita prevede anche l'ampliamento delle piste ciclabili e dei trasporti pubblici. Questi aspetti erano stati citati da cittadini e associazioni in risposta al piano, che poteva essere visionato prima della sua entrata in vigore. Tuttavia, la città ha ricevuto solo 21 commenti in risposta al piano.
L'andamento dell'inquinamento da ossidi di azoto nel prossimo anno è incerto. I valori degli ossidi di azoto sono diminuiti di recente, ma questo potrebbe anche essere legato alla pandemia di Corona. La città ha installato altre sei stazioni di misurazione per avere un quadro più preciso dell'andamento dell'inquinamento. Se il traffico dovesse aumentare di nuovo nei prossimi mesi, la misura speed-40 potrebbe non avere un effetto sufficiente. In tal caso, l'incombente divieto di circolazione per i veicoli diesel sarebbe inevitabile.
È possibile vedere tutti i divieti di guida diesel e le zone ambientali in Germania nell'app Green-Zones. Naturalmente, per sapere se la riduzione della velocità a Francoforte avrà successo, consultate il nostro blog.