Corsie ecologiche attive a Grenoble e Lione
La misura per migliorare l'aria, controversa in Germania, sta diventando sempre più popolare in Francia. A Grenoble è attiva da ottobre la prima corsia ecologica del Paese. La corsia di Lione è attiva da ieri.
Le corsie ecologiche sono pensate per incentivare le auto elettriche e il car pooling, riducendo così il traffico e rendendolo più pulito. Grenoble ne dispone da ottobre. La corsia ecologica di Lione è stata inaugurata ieri.
La corsia, che si estende per un totale di otto chilometri all'ingresso di Grenoble, viene attivata solo quando si raggiunge un determinato carico di traffico. Come a Lione, un segnale luminoso bianco a forma di rombo segnala che la corsia è attiva. Tre chilometri prima dell'inizio della corsia, tutti i veicoli vengono fotografati. Se a bordo di un veicolo c'è una sola persona, sopra la corsia appare un messaggio che indica che la corsia deve essere cambiata. Il controllo viene effettuato dalla polizia, che impone una multa di 135 euro in caso di violazione.
Il concetto di corsia ecologica ha come scopo principale quello di regolare il traffico dei pendolari nei centri urbani e di indurre un maggior numero di persone a fare car pooling o di creare incentivi per le auto elettriche, che possono utilizzare la corsia anche con l'adesivo Crit'Air-E. Tuttavia, come riportato ieri, le corsie ecologiche stanno diventando sempre più impopolari in Germania. Düsseldorf, ad esempio, sta abolendo nuovamente le tre corsie speciali, poiché il concetto non sembra funzionare e crea maggiore congestione sulle altre corsie. Inoltre, all'inizio le corsie ecologiche di Düsseldorf potevano essere utilizzate dai carpooler, ma ora non è più così, contrariamente all'idea stessa di corsia ecologica.
In Paesi come gli Stati Uniti, il Canada e il Regno Unito, le corsie ecologiche sono in uso da molto tempo. Com'è possibile, quindi, che in Europa politici ed esperti non siano d'accordo sull'opportunità di questa misura? Ciò che è chiaro è che un tira e molla come quello di Düsseldorf spreca il denaro dei contribuenti senza migliorare la qualità dell'aria e senza calmare il traffico.
Per sapere se le corsie ambientali in Francia hanno più successo che in Germania e come procedono le corsie ambientali tedesche, potete naturalmente contattarci. Presto potrete dare un'occhiata più da vicino alle corsie ecologiche in Francia nella nostra applicazione Green Zones.