Ekologické stopy působící v Grenoblu a Lyonu

Ekologické pruhy mají být pobídkou pro elektromobily a spolujízdu, čímž se sníží intenzita dopravy a zlepší se její čistota. Grenoble je má od října. Včera byl otevřen ekologický pruh v Lyonu.

Pruh, který vede v délce osmi kilometrů při vjezdu do Grenoblu, se aktivuje pouze při dosažení určitého dopravního zatížení. Stejně jako v Lyonu se pak objeví bílý světelný signál ve tvaru kosočtverce, který signalizuje, že je pruh aktivní. Tři kilometry před začátkem pruhu jsou všechna vozidla vyfotografována. Pokud je ve vozidle pouze jedna osoba, objeví se nad pruhem zpráva, že je třeba pruh změnit. Kontrolu nakonec provádí policie, která za porušení ukládá pokutu 135 eur.

Koncepce ekologických pruhů má především regulovat příměstskou dopravu do center měst a vést k většímu počtu lidí, kteří budou využívat spolujízdu, nebo vytvořit pobídky pro elektromobily, které mohou pruh využívat i se samolepkou Crit'Air-E. Jak jsme však včera informovali, ekologické pruhy jsou v Německu stále nepopulárnější. Například Düsseldorf opět ruší tři speciální pruhy, protože se zdá, že tento koncept nefunguje a vytváří větší zácpy na ostatních pruzích. Kromě toho bylo zpočátku povoleno používat düsseldorfské ekologické pruhy pro spolujízdu, ale to už neplatí - v rozporu se skutečnou myšlenkou ekologického pruhu.

V zemích, jako jsou USA, Kanada a Velká Británie, se ekologické pruhy používají již dlouhou dobu. Jak je tedy možné, že se politici a odborníci v Evropě neshodnou na tom, zda má toto opatření smysl? Jasné je, že podobné tahanice jako v Düsseldorfu znamenají plýtvání penězi daňových poplatníků, aniž by se zlepšila kvalita ovzduší nebo zklidnila doprava.

Chcete-li se dozvědět, zda jsou ekologické pruhy ve Francii úspěšnější než v Německu a jak pokračují německé ekologické pruhy, navštivte naše webové stránky. Ekologické pruhy ve Francii si budete moci brzy blíže prohlédnout v naší aplikaci Zelené zóny.