Tag: ÖPNV
Es peligroso viajar en tren? Contaminación atmosférica en el metro de París
Es un tema del que se habla a menudo, pero que nunca llega a resolverse: La contaminación del aire en las estaciones de metro. ¿Es perjudicial para la salud? Un reciente estudio realizado en el metro de París por Ile-de-France Mobilités (IDFM) y Airparif ha elaborado un panorama detallado de la contaminación en el metro y el Réseau Express Régional (RER) y ha identificado tres estaciones con niveles preocupantemente altos de contaminantes.
El Parlamento Europeo tiene las ideas claras: reducir drásticamente las emisiones de CO2 de los vehículos industriales
La decisión del Parlamento Europeo de reducir significativamente las emisiones de CO2 de los vehículos comerciales tiene implicaciones de gran alcance para las zonas medioambientales y la calidad del aire. Los ambiciosos objetivos estipulan que los nuevos autobuses urbanos deberán estar libres de emisiones en 2035. En comparación con 2019, sus emisiones deberán reducirse en un 90% para 2030. Las emisiones de los camiones y autocares deberán reducirse en un 90% para 2040.
Revolución del transporte público en Erlangen: Transporte gratuito en autobús desde enero
Desde principios de año, la ciudad universitaria de Franconia Media ofrece transporte público gratuito en el centro de la ciudad. Una nueva ruta de autobús y el cambio a autobuses electrónicos también forman parte del proyecto piloto. Erlangen quiere reducir el número de coches, hacer más atractivo el transporte público y mejorar la calidad del aire. De este modo, la ciudad podrá evitar la amenaza de prohibiciones de circulación en vista de los nuevos límites de contaminación atmosférica de la UE.
Gasóleo agrícola caro e impuesto sobre vehículos: los agricultores paralizan Alemania el 8 de enero
Los agricultores alemanes están tomando las barricadas por la pérdida de las subvenciones al gasóleo agrícola y el nuevo impuesto de circulación para los vehículos agrícolas. Hoy lunes quieren paralizar Alemania. Probablemente tampoco sea buena idea pasarse al transporte local, ya que el sindicato GDL también tiene previsto ir a la huelga.
Fracaso eléctrico: los autobuses de Oslo se averían con el frío
100 millones de euros en la arena... o en la nieve. Este es el triste resultado de la primera llegada del invierno a Oslo. Después de que la ciudad invirtiera esta enorme suma en nuevos autobuses eléctricos en primavera, ahora simplemente se han estropeado con el frío. En lugar de un transporte local sin emisiones, la ciudad ha tirado mucho dinero por el desagüe. Queda por ver qué hará ahora el fabricante Solaris para evitar la debacle.
La distopía del tranvía sin raíles: contaminación por polvo fino disfrazada de transporte local revolucionario
Parece la respuesta pionera a los problemas del transporte urbano: El primer tranvía sin raíles de Australia. Sin embargo, si se analizan los hechos con más detenimiento, rápidamente queda claro que no se trata de la esperada revolución en el transporte local, sino que más bien alberga un potencial problema medioambiental.
Límite de velocidad 30: la protección del clima le sale cara al transporte público
Cada vez hay más zonas de 30 km/h en las ciudades. El concepto de reducir el tráfico es popular tanto por la protección del clima como por la seguridad vial. También se supone que las ciudades deben ser más respetuosas con los peatones y los ciclistas. El problema: el transporte público, un componente importante de los conceptos de movilidad sostenible, sufre las consecuencias de la reducción de velocidad.
Estocolmo: La zona de bajas emisiones complica el transporte en autobús - ¿y el turismo?
La capital sueca planea el siguiente paso para reducir las emisiones en las carreteras y confirma la introducción gradual de una zona medioambiental de clase 3 en el centro de Estocolmo a partir de 2024. Para el sector de los autobuses, sin embargo, la implantación podría no ser tan fácil.
Berlín: nueva ley de movilidad para reducir el tráfico
Menos plazas de aparcamiento, zonas de tráfico reducido y zonas de reparto: el Senado quiere reducir el tráfico de automóviles y planea medidas para que la movilidad en Berlín sea más respetuosa con el medio ambiente y la ciudad.
La transición del transporte no sólo implica coches eléctricos
Pasarse a los vehículos eléctricos es una buena opción, pero no la única, para un transporte respetuoso con el clima. Las bicicletas y el transporte público también se están imponiendo como parte de la transición de la movilidad, ya que cada vez más alemanes renuncian a sus propios coches, incluidos los eléctricos.