En Estados Unidos, el Grupo VW ha sufrido una derrota legal a causa del Dieselgate, que podría costarle miles de millones. En Alemania, los clientes que quieran emprender acciones legales contra Daimler a causa de las llamadas lunas térmicas probablemente tengan malas cartas.
Suiza quiere prohibir la circulación de vehículos con niveles de ruido superiores a 95 decibelios. Esto afectaría no sólo a las motocicletas, sino a todo tipo de vehículos. Sin embargo, pasará algún tiempo antes de que la posible prohibición entre en vigor. Hay muchas críticas a la prohibición.
Una modificación de la Ley de Tráfico ha causado revuelo y ha hecho temer a los conductores de coches clásicos por sus derechos de exención. En el futuro, los coches clásicos podrán seguir circulando por las carreteras alemanas sin una pegatina verde.
Las pegatinas medioambientales deben colocarse en el coche de forma que sean claramente visibles. Pero, ¿dónde hay que colocar exactamente las distintas pegatinas? Al igual que las normas de las zonas medioambientales son diferentes en cada país, también lo es la forma de pegar las pegatinas en el coche.
La nueva Euroviñeta para camiones se basará más en las emisiones de CO2 de los vehículos. Esto debería incentivar la inversión en camiones de bajas emisiones. Pero la diferente aplicación de los países podría causar confusión. Mientras tanto, Alemania está siendo demandada por muchas empresas a causa del peaje existente para camiones.
Se dice que los coches eléctricos emiten mucho más CO2 de lo que se pensaba. Según nuevas estimaciones, serían incluso más perjudiciales para el clima que los vehículos diésel y de gasolina. Los expertos ya hablan del portón eléctrico.
El número de vehículos en Alemania sigue aumentando. No hay la tendencia a alejarse del coche que proclaman los políticos. Incluso en las grandes ciudades, cada vez son más las personas que tienen su propio coche delante de la puerta de su casa. Se ha perdido la oportunidad de dar un giro al tráfico con conceptos de movilidad alternativa.
Las zonas medioambientales y las prohibiciones de circulación existen principalmente para mantener lo más baja posible la contaminación atmosférica, es decir, los contaminantes presentes en el aire. Pero, ¿qué son exactamente esos contaminantes y por qué son tan peligrosos?
20 millones de bicicletas para un aire limpio. Esta idea está madurando en China. Una empresa de alquiler de bicicletas proporciona bicicletas que filtran el aire ambiente durante su uso. La idea es hacer por fin algo con el aire viciado de Pekín y otras supermetrópolis.
Sólo uno de cada dos conductores de coches eléctricos recomendaría su vehículo a otras personas. Sólo los clientes de Tesla están realmente satisfechos con su vehículo. Los demás fabricantes siguen teniendo problemas, sobre todo con la estructura de recarga. No es de extrañar, por tanto, que el coche eléctrico esté ganando aceptación lentamente en Alemania.
