Zona medioambiental Gante

¡Importante!

Gante tiene una zona medioambiental: Gante

Nombre de la zona medioambiental: Zona ambiental de Gante - Bélgica

Zona medioambiental en vigor desde el: 01/01/2020

Tipo de zona medioambiental: Siempre vigente, 00:00-24:00

Prohibiciones de circulación (temporalmente): No existen actualmente

Prohibiciones de circulación (permanentemente): País de registro: todos excepto Bélgica, Países Bajos
Clase de vehículo: automóviles, campistas (M1), autobuses (M2, M3), furgonetas (N1), camiones (N2, N3)
Tipo de combustible: gasolina, diesel, GLP, GNC.
Euronorm: 0-1 (gasolina, GLP, GNC), 0-4 (diésel)
Distintivo/registro/autorización: Ingreso solo mediante registro

Multa: 150-350 €

Área/ extensión de la zona medioambiental: Solamente el municipio de Gante, el centro de la ciudad está afectado por la zona medioambiental. La zona está delimitada por la circunvalación R40, que no se ve afectada por el tráfico. Además, se excluye la carretera regional N430 que atraviesa la zona medioambiental. Asimismo, no se ven afectadas la autopista B401 salida E17 que lleva al centro de la ciudad y la carretera de acceso N422 a King Albert Park .

Datos de contacto de la zona y exenciones: Ciudad de Gante, Botermarkt 1, 9000 Gent; gentinfo@stad.gent

Exenciones: Hasiči, Coche de policía y Ambulancia

¿Qué es una zona medioambiental (LEZ/ZFE/ZBE)?

Una zona medioambiental es un área específica de una ciudad o región protegida por normativas y restricciones para mejorar la calidad del aire. Estas zonas suelen establecerse para reducir las emisiones de contaminantes como los óxidos de nitrógeno y las partículas, responsables de la mala calidad del aire en muchas ciudades.

En estas zonas, se aplican ciertas normas al acceso de vehículos basadas en las emisiones de los mismos. Esto puede incluir la introducción de prohibiciones de circulación para determinados tipos de vehículos, como los diésel más antiguos, o la obligación de crear una etiqueta ecológica para los vehículos. Esta etiqueta, que debe colocarse en el vehículo, confirma que el vehículo cumple la normativa aplicable en materia de emisiones y, por tanto, tiene derecho a circular por la zona medioambiental.

La introducción de zonas de bajas emisiones ha supuesto una mejora significativa de la calidad del aire en muchas ciudades. Se ha observado que las emisiones de óxidos de nitrógeno y partículas se han reducido en estas zonas, mejorando así la salud de los residentes. También disminuyó el número de enfermedades respiratorias y cardiovasculares.

Sin embargo, no sólo la introducción de zonas medioambientales puede mejorar la calidad del aire. Es necesario adoptar más medidas para reducir las emisiones en general. Esto incluye, por ejemplo, promover la movilidad eléctrica, aumentar la eficiencia energética y crear medios de transporte alternativos como la bicicleta y el transporte público.

Las zonas medioambientales son una herramienta importante para mejorar la calidad del aire en ciudades y regiones y reducir el impacto de la contaminación atmosférica en la salud de los residentes. Se utilizan en muchos países europeos y han demostrado tener un efecto positivo en la calidad del aire.

Las zonas medioambientales también se conocen en otros países como Environmental Zones, Clean Air Zones (Inglaterra), Miljøzone (Dinamarca), Miljözon (Suecia), Lavutslippssone (Noruega), Alacsony Kibocsátási Övezet (Hungría), Zona ambientale (Italia), Umweltzonen (Alemania), Milieuzones (Países Bajos), ZFE - Zone à Faibles Émissions (Francia) y Lage-emissiezone (Bélgica), ZBE - Zona de baixes emissionses (España).

Zona de invierno: Hay zonas medioambientales que sólo están activas estacionalmente o que tienen normas más estrictas para determinados meses. Esto significa que estas zonas están activas, por ejemplo, del 15 de septiembre al 15 de abril del año siguiente. Fuera de este periodo, las restricciones a la circulación son nulas o menos estrictas y se puede conducir libremente. Un país con muchas zonas invernales es Italia.

Amberes/Gante

¿Necesito una Distintivo o un registro?

Para entrar en la zona medioambiental, cada vehículo afectado requiere un registro válido. De lo contrario, se espera una multa de 150 a 350 euros.

El principio y el final de las zonas medioambientales están marcados con señales. Esto muestra un círculo rojo como señal de prohibición con un vehículo causante de emisiones. Quién puede entrar o no exactamente no está indicado por el signo de entrada.


En nuestra Green-Zones Aplicación tenemos un mapa detallado de cada zona medioambiental. Así que puedes ver fácilmente los límites y evitar las penalizaciones.

Hay un total de 3 zonas medioambientales en Bélgica: Amberes, Bruselas y Gante.


En nuestra Green-Zones Aplicación hemos reunido todas las zonas medioambientales de Europa y las hemos presentado claramente.

Es bueno saber...

Todas las prohibiciones de conducir actuales y más información están disponibles en nuestra Green-Zones Aplicación.


Atención zonas de bajas emisiones en Bélgica: ¡Hasta 350 euros de multa!

Bélgica ha endurecido drásticamente sus zonas de bajas emisiones para vehículos en grandes ciudades como Bruselas, Amberes y Gante desde 2022, con nuevas restricciones previstas para 2025. Cualquiera que conduzca en estas ciudades debe esperar una multa de hasta 350 euros. Esta normativa se aplica no sólo a los conductores locales, sino también a los extranjeros. En las tres ciudades hay una zona medioambiental en la que no pueden circular determinados vehículos. Las cámaras controlan el cumplimiento de las normas grabando y comparando las matrículas de los vehículos.

Coches eléctricos y partículas: ¿cómo van de la mano?

La contaminación atmosférica nos acompaña desde los inicios de la industrialización. Es omnipresente, sobre todo en las ciudades. Sin embargo, con el progreso tecnológico y el traslado de las fábricas fuera de los centros urbanos, la calidad del aire ha mejorado en la mayoría de los países ricos. Una de las principales fuentes de contaminación atmosférica, el motor de combustión interna, parece estar siendo sustituido poco a poco por los coches eléctricos. Pero, ¿son realmente los coches eléctricos la alternativa respetuosa con el medio ambiente que parecen ser?