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Registro Bruselas

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Vehículos y ciudades afectados


Tipo: digital

Validez: máximo 3 años


Stock:disponible

Tiempo de entrega:Visi´n general


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Más información

Introducción (objetivo, propósito, sentido)

En el marco de la aplicación de las directivas europeas, el gobierno belga ha creado desde finales de 2015 las condiciones marco que permiten a las ciudades y municipios o regiones del país establecer zonas ambientales para que no se superen los límites de contaminación prescritos por la UE para los ciudadanos.

Las LEZ se definen por las respectivas ciudades y municipios o regiones dentro de sus fronteras y permiten la conducción sólo con el registro previo del vehículo.
Cabe señalar que los vehículos registrados en Bélgica no tienen que registrarse porque ya están registrados en la base de datos nacional. Los vehículos holandeses de la región flamenca también están exentos de registro. Desde 2019, los vehículos holandeses ya no tienen que registrarse en la región de LEZ-Bruselas.

El marco de condiciones para el ingreso en las zonas medioambientales LEZ de la región de Bruselas existe desde comienzos de enero de 2018.

Este se basa en un decreto del 25.01.2018 que entró en vigor el 02.02.2018. El decreto establece esencialmente que en la región de Bruselas capital se introduce una «zone de basses» (zona medioambiental LEZ).

El registro para Bruselas es completamente digital. La matrícula se introduce en una base de datos con posibles datos sobre el filtro de partículas, para que las cámaras detecten una coincidencia positiva. Como la coincidencia de la matrícula se hace con las cámaras, no hay que pegar nada en el parabrisas o similar. Tan pronto como la confirmación para el registro esté disponible, el vehículo puede entrar en las zonas medioambientales. La confirmación no tiene por qué llevarse en el vehículo.

Las siguientes ciudades tienen una o más zonas ambientales y el registro es obligatorio:

Bruselas

Los siguientes vehículos se ven afectados por la zona ambiental de Bruselas y requieren registro al ingresar:

Automóviles, minibús (M2), autocar (M3), furgoneta (N1)


No se ven afectados los camiones (N2-N3), las motos, como las motocicletas o la maquinaria agrícola y forestal. También se excluyen las autocaravanas, los coches antiguos de más de 30 años y los vehículos de feria. Sin embargo, éstos deben "registrarse" primero para la excepción.

2021: Para acceder a la zona medioambiental, se debe cumplir con el estándar mínimo para el diesel de Euro 4 y la gasolina de Euro 2.

En Bélgica, el control de acceso a una zona ambiental de LEZ (zona de baja emisión) se realiza no tan sólo mediante control policial, sino sobre todo por cámaras inteligentes (Reconocimiento automático de matrículas, siglas en inglés ANPR).
Estas cámaras fijas y móviles capturan cada matrícula y la comprueban con una base de datos central. En caso de que el propietario del vehículo no se haya registrado previamente en la zona LEZ (Low Emission Zones) de Bélgica, recibirá una notificación de sanción de 150 euros de la institución correspondiente. Asimismo, las entradas incorrectas o incluso los simples errores de mecanografía durante la inscripción pueden dar lugar a sanciones.

Es importante saberlo para los extranjeros:

A partir de una multa de 70 euros o más, según la Directiva de la UE 2011/82 de 25.10.2011 "para facilitar el intercambio transfronterizo de información sobre infracciones de tráfico que pongan en peligro la seguridad vial", si no se paga la multa, el procedimiento de ejecución tendrá lugar en el país de origen, que continuará hasta que se dicte una sentencia de prisión.

Excepciones generales

También se excluyen los vehículos pertenecientes a las fuerzas armadas, la policía y los servicios de emergencia y rescate, las casas móviles, los coches antiguos de más de 30 años y los vehículos de feria. Sin embargo, todavía tienen que "registrarse" de antemano para obtener un permiso especial.

Los vehículos registrados en Bélgica y los Países Bajos no requieren un registro separado, ya que ya se registran automáticamente a través de los registros centrales del país.

Excepciones individuales

Los vehículos afectados, que no cumplen las normas de la Euronorma o que se acogen a las excepciones generales, pueden comprar un llamado ticket medioambiental hasta 8 veces al año. Esto permite la entrada hasta 24 horas, incluso si el vehículo es demasiado viejo.

FAQ

A menos que cambie el motor o la norma de emisión del vehículo o el número de matrícula, la matrícula es válida por 3 años. Esto significa que no es necesario hacer un nuevo registro cada año. Es posible que en el futuro las restricciones de acceso sean más estrictas. En este caso, el registro expira si la Euronorma requerida ya no puede ser cumplida. Cuándo, quién y por cuánto tiempo puede entrar en la carrera, encontrará bajo el punto "Qué distintivo ecológico/registro obtengo (clasificación)"

El registro para Bruselas es completamente digital. La matrícula se introduce en una base de datos con posibles datos sobre el filtro de partículas, para que las cámaras detecten una coincidencia positiva. Como el cotejo de la matrícula se hace por las cámaras, no hay que pegar nada en el parabrisas o similar. Tan pronto como la confirmación para el registro esté disponible, el vehículo puede entrar en las zonas medioambientales. Tampoco es necesario llevar la operación en el vehículo. El registro tiene incluso un efecto retroactivo de 24 horas.

Tan pronto como el número de la matrícula cambie, por ejemplo debido a una mudanza, se debe hacer un nuevo registro.

El registro sólo es válido para la zona medioambiental de Bruselas.
Para otras zonas ambientales de Bélgica, se debe hacer un registro separado.