Zonas verdes en todos los canales
Nos complace anunciar que hemos añadido otros factores importantes a nuestra amplia gama de servicios.
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Las zonas y carriles ecológicos penden actualmente como una espada de Damocles sobre varios municipios y ciudades de Alemania. Ante el creciente descontento en Düsseldorf por los tres carriles ecológicos ya instalados, representantes de las ciudades de Bonn y Dortmund han llegado a un acuerdo extrajudicial con la Asociación Alemana de Ayuda al Medio Ambiente de Münster (Westfalia).
Berlín está a punto de recibir nuevos vehículos electrónicos para su enorme red de autobuses. Los autobuses se encargaron el año pasado y serán fabricados por la empresa polaca Solaris.
Es una de las calles más famosas de Alemania: la Friedrichstraße de Berlín. Gracias a un proyecto piloto, esta calle comercial de Mitte no tendrá coches durante medio año.
Parece que la tendencia actual es aplazar las negociaciones y/o dejarnos a oscuras sobre su resultado. El último ejemplo de esta "tendencia": Wuppertal
Darmstadt ha instalado una amplia red de sensores dentro de sus límites urbanos para medir y controlar la contaminación ambiental.
Los ciudadanos de Fráncfort esperan con impaciencia la reapertura del Mainkai estos días.
Hoy comienza en Renania del Norte-Westfalia y otras partes de Alemania la llamada quinta estación: el carnaval. Si nos fijamos en Stuttgart en este momento, podríamos pensar que los Jecken han tomado también aquí el ayuntamiento siguiendo la tradición carnavalesca.
Aparte de la tradicional pugna con Colonia, pocas cosas entusiasman actualmente en Düsseldorf como los carriles medioambientales activos en la capital del Estado federado desde Semana Santa de 2019.
Ayer se celebraron conversaciones de conciliación en el Tribunal Administrativo Superior (OVG) de Münster entre la organización Deutsche Umwelthilfe, el Estado de NRW y las dos ciudades de Wuppertal y Hagen.