Zona medioambiental Sevilla

¡Importante!

Sevilla tiene tres zonas medioambientales: Sevilla ZPA, Sevilla Cartuja, Sevilla ZTL

Nombre de la zona medioambiental: La zona de bajas emisiones ZPA Sevilla - España

Zona medioambiental en vigor desde el: 21/09/2018

Tipo de zona medioambiental: Zona de bajas emisiones ZBE sujeta a condiciones meteorológicas con restricciones y prohibiciones a la circulación, se aplica tras un nivel de preaviso.

Prohibiciones de circulación (temporalmente): Si el ayuntamiento declara oficialmente una fase de contaminación del aire, entonces, dependiendo de la etapa de un protocolo de contaminación del aire, se puede determinar primero un límite de velocidad y sus entradas. En otras etapas de prohibición, solo los vehículos que tienen un Distintivo Ambiental pueden ingresar a la zona ambiental.

Prohibiciones de circulación (permanentemente): No existen actualmente

Multa: 90 €

Área/ extensión de la zona medioambiental: La zona ambiental consta de las siguientes 6 áreas: Zona Oeste, Zona Sur, Zona Norte, Zona Centro, Zona Este, Zone Centro Este.

Datos de contacto de la zona y exenciones: No existen actualmente

Exenciones: Excavadora, Vehículo de minusválidos, Hasiči, Militar, Grúas móviles, Coche de policía, Camión de mudanzas, Vehículo de limpieza, Autobús, Camión de basura y Ambulancia

Nombre de la zona medioambiental: Zona medioambiental Sevilla ZBE Cartuja - España

Zona medioambiental en vigor desde el: 01/01/2023

Tipo de zona medioambiental: Válido permanentemente, de lunes a viernes, de 7:00h a 19:00h, excepto festivos

Prohibiciones de circulación (temporalmente): No existen actualmente

Prohibiciones de circulación (permanentemente): Clase de vehículo: coche, autocaravana (M1), minibús (M2), furgoneta (N1), camión (N3)
Tipo de combustible: diésel, gasolina, GLP, GNL, GNC
Euronorma: 0-3 (diésel), 0-2 (gasolina)
Pegatina/registro/solicitud: Entrada sólo con el distintivo.
Nota: ¡Los vehículos extranjeros no necesitan el distintivo!

Multa: 200 €

Área/ extensión de la zona medioambiental: La zona abarca el norte y el sur de La Cartuja. El norte está delimitado por las carreteras: Leonardo Da Vinci, Juan Bautista Muñoz, José de Gálvez, Matemáticos Rey Pastor y Castro, Marie Curie, Avenida de Carlos III (a excepción de los aparcamientos del lado oeste y su acceso por Hermanos d'Eluyar), el cruce de la SE-30 hacia Glorieta Glorieta de la Vega y la SE-30 hacia Glorieta Olímpica hasta el cruce con Américo Vespucio.
El sur está delimitado por las calles: Calle Marie Curie, Camino de los Descubrimientos, Francisco de Montesinos, Avenida de Carlos III (excepto los aparcamientos del lado oeste y sus accesos).

Datos de contacto de la zona y exenciones: 010Lineasevilla@sevilla.org

Exenciones: Hasiči, Servicio de ambulancia, Coche de policía, Residente (Necesario registro/autorización), Vehículo de minusválidos (Necesario registro/autorización), Taxi, Grúa, Coche fúnebre y Ambulancia

Nombre de la zona medioambiental: Zona Medioambiental de Sevilla ZTL - España

Zona medioambiental en vigor desde el: 25/07/2014

Tipo de zona medioambiental: permanentemente válido, 0:00 - 24:00

Prohibiciones de circulación (temporalmente): No existen actualmente

Prohibiciones de circulación (permanentemente): Clase de vehículo: todos

Multa: 50€ - 400 €

Área/ extensión de la zona medioambiental: La zona incluye el barrio histórico de Triana y el casco antiguo de Sevilla.

Particularidades: Videovigilancia; permisos necesarios;

Datos de contacto de la zona y exenciones: Dirección General de Movilidad
Edificio La Ranilla - Calle Clemente Hidalgo nº 2 - 4
41005 Sevilla
Tel.: 955 473 888
address.movilidad@sevilla.org
traficoytransportes@sevilla.org
direccion.movilidad@sevilla.org

Exenciones: Hasiči, Coche de policía, Residente (Necesario registro/autorización), Vehículo de minusválidos (Necesario registro/autorización), Servicio de ambulancia (Necesario registro/autorización), Autobús, Coche fúnebre y Ambulancia

Zona ambiental ZBE

Para entrar en la zona de bajas emisiones, cada vehículo en cuestión requiere una matrícula (extranjeros) o un Distintivo-Ambiental (vehículos españoles). De lo contrario, se debe esperar una multa de 200 a 1800 euros.

Las zonas ZBE (Zona de Emisiones Baixas) son zonas fijas que pueden ser identificadas por señales de tráfico. Están diseñados para reducir la contaminación del aire en las ciudades españolas de forma rápida y permanente.

Una zona ZBE permanente es una zona en la que se aplican restricciones de tráfico permanentes y fijas (fijas), como límites de velocidad y otras restricciones, y en la que la entrada está regulada por un sistema de pegatinas. Además, en el curso de los próximos años, las etiquetas adhesivas podrán ser retiradas gradualmente del sistema, de modo que los vehículos con esas etiquetas ya no podrán entrar en las zonas.

El principio y el final de las zonas ambientales están marcados con señales. Esto muestra un círculo rojo como signo de prohibición con el comentario  "Zona de bajas emisiones". Además, también se hace referencia a las pegatinas del Distintivo-Ambiental y a las entradas que se permiten.


En nuestra Green-Zones Aplicación tenemos un mapa detallado de cada zona medioambiental. Así que puedes ver fácilmente los límites y evitar las penalizaciones.

España tiene un total de 7 zonas medioambientales diferentes. Estas difieren en las zonas ZBE, ZEZ y ZPA: Barcelona, Madrid, Sevilla, Valladolid, Valencia


En nuestra Green-Zones Aplicación hemos reunido todas las zonas medioambientales de Europa y las hemos presentado claramente.

Zona ambiental ZPA

Si hay un pico de contaminación atmosférica y se activa la zona ZPA, cada vehículo afectado requiere una distintivo ambiental española válida (Distintivo-Ambiental) para entrar en la zona ambiental. Si no lo hace, se le impondrá una multa de 90 euros.


Puede averiguar si una zona ZPA está activa y qué viñeta se ve afectada por la prohibición de conducir diariamente en nuestra Green-Zones Aplicación.

Las zonas ZPA ("zones de protection de l’air") no se aplican de forma permanente, sino que sólo están activas durante el mal tiempo y la alta contaminación atmosférica. Pueden abarcar las zonas de grandes municipios enteros o una zona geográfica específica. Por lo tanto, los contornos de cada zona de protección aérea se definen con precisión de antemano.
Dado que las zonas ZPA sólo son válidas en caso de que se produzca un pico de contaminación atmosférica, las restricciones de tráfico establecidas en un decreto sólo se aplican si se superan los límites de contaminación atmosférica predefinidos. En este caso, se excluyen del tráfico ciertos colores de viñetas para reducir las emisiones contaminantes. Para cada zona de protección del aire, se han elaborado de antemano recomendaciones sobre qué colores de viñeta deben excluirse en caso de contaminación atmosférica grave. Sin embargo, en el caso específico de la contaminación del aire, esto siempre lo decide primero el prefecto o el alcalde de la zona.

Las zonas ZPA sólo se activan temporalmente. El tamaño y las dimensiones de la zona son completamente individuales. Esto lo determina el prefecto respectivo, dependiendo de la intensidad de la contaminación del aire. Por lo tanto, no hay señales especiales para las zonas ZPA.


En nuestra Green-Zones Aplicación tenemos un mapa detallado de cada zona medioambiental. Así que puedes ver fácilmente los límites y evitar las penalizaciones.

Españatiene un total de 7 zonas ambientales diferentes. Éstas se dividen en zonas ZBE, zonas ZEZ y zonas ZPA: Barcelona, Madrid, Sevilla, Valladolid, Valencia.


En nuestra Green-Zones Aplicación hemos reunido todas las zonas medioambientales de Europa y las hemos presentado claramente.

¿Qué es una zona de tráfico restringido (ZTL)?

Una ZTL (en italiano: Zona a Traffico Limitato) es un área específica de una ciudad o región donde el acceso de vehículos está restringido o limitado para reducir el tráfico y las emisiones. Estas zonas suelen establecerse en los centros históricos de las ciudades o en zonas residenciales para mejorar la calidad de vida de los residentes y reducir la contaminación acústica y por gases de escape.

Por ejemplo, en una ZTL puede haber prohibiciones de circulación para determinados tipos de vehículos, como los diésel más antiguos, o restricciones de acceso a determinadas horas del día. También puede ser necesario estar en posesión de un permiso especial o de estacionamiento para circular por estas zonas.

El acceso a una ZTL suele controlarse mediante sistemas electrónicos de vigilancia, como cámaras o bucles de inducción. Los propietarios de vehículos que incumplan las normas se arriesgan a fuertes multas.

La introducción de las ZTL ha permitido reducir el tráfico en muchas ciudades.

Es bueno saber...

Todas las prohibiciones de conducir actuales y más información están disponibles en nuestra Green-Zones Aplicación.


Mala calidad del aire en la UE: las partículas matan

La contaminación atmosférica es un grave problema que pone en peligro la salud de millones de personas en la Unión Europea. Según un nuevo estudio de la Agencia Europea de Medio Ambiente, casi 240.000 europeos mueren cada año como consecuencia de las partículas, el ozono y el dióxido de nitrógeno presentes en el aire. Estas alarmantes cifras demuestran que la calidad del aire en Europa dista mucho de los niveles recomendados por la Organización Mundial de la Salud.


Bruselas aplaza dos años la prohibición de circular con diésel

La introducción prevista de nuevas prohibiciones de circulación para los vehículos diésel con motores Euro 5 y los vehículos de gasolina con motores Euro 2 se ha pospuesto hasta enero de 2027. Miles de vehículos se habrían visto afectados por los planes originales. El aplazamiento se encontró con la oposición de los partidos verdes Ecolo, Groen y Défi, mientras que la mayoría del Parlamento apoyó el aplazamiento.


Zona 3 de bajas emisiones en Gotemburgo: los autobuses están exentos

La introducción de zonas de bajas emisiones es un tema muy debatido en Suecia, sobre todo la introducción de la zona de bajas emisiones 3, que excluye a determinados vehículos de ciertas partes de la ciudad. En Gotemburgo y Estocolmo, los responsables políticos tienen opiniones diferentes sobre cómo debe aplicarse esta zona de bajas emisiones. Mientras Estocolmo quiere incluir a todos los vehículos en la zona de bajas emisiones, Gotemburgo ha decidido excluir a los autobuses de esta normativa.


La Haya: prohibición de publicidad convencional para motores de combustión a partir de 2025

La ciudad de La Haya (Países Bajos) ha tomado una decisión de gran alcance: A partir del 1 de enero de 2025, se prohibirá toda publicidad de coches con motor de combustión convencional. Con ello se pretende fomentar el cambio a alternativas más respetuosas con el medio ambiente y dar ejemplo de protección climática.


ZFE en Lyon: la frustración aumenta y los artesanos llegan a sus límites

Emmanuel Cuet, artesano de Lyon, se enfrenta a grandes retos y frustraciones. Su enfado se ha visto avivado por la reciente multa impuesta por incumplimiento de la ZFE. Esta sanción es especialmente dura para él, que ya tiene que hacer frente a muchas dificultades en su profesión. Como carpintero y cerrajero de Ateliers Charignon, en Couzon-au-Mont-d'Or, se siente injustamente tratado y considera que las medidas son demasiado rápidas e insuficientes.


Privilegiar los coches eléctricos para aumentar la demanda: ¿una ayuda o un obstáculo?

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Fuegos artificiales: cada vez más preocupación por la contaminación por partículas

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Salzburgo - Autobuses de hidrógeno en el transporte público local

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2025: ¿el año de las zonas de bajas emisiones en los Países Bajos?

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La polémica zona de bajas emisiones de Londres está surtiendo efecto

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