Zona medioambiental Monselice

¡Importante!

Monselice tiene una zona medioambiental: Monselice ZTL

Nombre de la zona medioambiental: Zona medioambiental Monselice ZTL - Italia

Zona medioambiental en vigor desde el: 15/07/2011

Tipo de zona medioambiental: permanentemente válido, de lunes a viernes de 20:00h a 7:00h, sábados y domingos de 13:00h a 7:00h, días festivos: de 0:00h a 24:00h

Prohibiciones de circulación (temporalmente): No existen actualmente

Prohibiciones de circulación (permanentemente): Clase de vehículo: todos
Tipo de combustible: todos

Multa: 74,90 € - 166 €

Área/ extensión de la zona medioambiental: La zona afecta a una parte del centro de la ciudad y está delimitada por la vía C. Battisti desde su confluencia con la vía del Pellegrino hasta su confluencia con la vía Roma, la vía Roma desde su confluencia con la vía C. Battisti y v.lo Branchini hasta su confluencia con la vía XI de febrero, toda la plaza Mazzini desde su confluencia con la vía Zanellato / Dante y vicolo Branchini.

Datos de contacto de la zona y exenciones: Ciudad de Monselice
Piazza San Marco, 1 - 35043 Monselice (PD)
Tel. 0429/786911
Fax 0429/73092
PEC monselice.pd@cert.ip-veneto.net
URP urp@comune.monselice.padova.it
poliziamunicipale@comune.monselice.padova.it

Exenciones: Hasiči, Coche de policía, Residente (Necesario registro/autorización), Vehículo de minusválidos (Necesario registro/autorización) y Ambulancia

¿Qué es una zona de tráfico restringido (ZTL)?

Una ZTL (en italiano: Zona a Traffico Limitato) es un área específica de una ciudad o región donde el acceso de vehículos está restringido o limitado para reducir el tráfico y las emisiones. Estas zonas suelen establecerse en los centros históricos de las ciudades o en zonas residenciales para mejorar la calidad de vida de los residentes y reducir la contaminación acústica y por gases de escape.

Por ejemplo, en una ZTL puede haber prohibiciones de circulación para determinados tipos de vehículos, como los diésel más antiguos, o restricciones de acceso a determinadas horas del día. También puede ser necesario estar en posesión de un permiso especial o de estacionamiento para circular por estas zonas.

El acceso a una ZTL suele controlarse mediante sistemas electrónicos de vigilancia, como cámaras o bucles de inducción. Los propietarios de vehículos que incumplan las normas se arriesgan a fuertes multas.

La introducción de las ZTL ha permitido reducir el tráfico en muchas ciudades.

Es bueno saber...

Todas las prohibiciones de conducir actuales y más información están disponibles en nuestra Green-Zones Aplicación.

Mala calidad del aire en la UE: las partículas matan

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Bruselas aplaza dos años la prohibición de circular con diésel

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Zona 3 de bajas emisiones en Gotemburgo: los autobuses están exentos

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La introducción de zonas de bajas emisiones es un tema muy debatido en Suecia, sobre todo la introducción de la zona de bajas emisiones 3, que excluye a determinados vehículos de ciertas partes de la ciudad. En Gotemburgo y Estocolmo, los responsables políticos tienen opiniones diferentes sobre cómo debe aplicarse esta zona de bajas emisiones. Mientras Estocolmo quiere incluir a todos los vehículos en la zona de bajas emisiones, Gotemburgo ha decidido excluir a los autobuses de esta normativa.

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La Haya: prohibición de publicidad convencional para motores de combustión a partir de 2025

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ZFE en Lyon: la frustración aumenta y los artesanos llegan a sus límites

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