marzo 2020
El tráfico en el Neckar sigue disminuyendo
El tráfico está siendo restringido en muchos lugares del mundo en estos momentos.
Polvo fino como motor
Corona se propaga a velocidad de vértigo. Por supuesto, las fronteras nacionales no son obstáculo para el virus, que puede desencadenar la peligrosa enfermedad pulmonar Covid 19.
París con un buen historial
París fue la primera metrópoli francesa en establecer una Zona de Bajas Emisiones (ZBE) como medida para reducir la contaminación atmosférica relacionada con el tráfico.
Corona pone fin a las prohibiciones de circulación
El mundo se detiene, Corona lo cambia todo. Pero para el gobierno de muchas ciudades del mundo, esto no es motivo para descuidar el día a día de la política de tráfico. Una pequeña comparación entre tres ciudades que no podrían ser más diferentes.
Nuevos carriles en Berlín
El Departamento de Medio Ambiente, Transporte y Protección del Clima del Senado de Berlín se ha apresurado a poner en marcha instalaciones para ciclistas.
Aplazada la cumbre sobre la crisis
Corona domina actualmente todo el espectro de nuestra vida cotidiana. Una reunión prevista entre varias ciudades alemanas ha sido aplazada indefinidamente.
La ADFC lucha en Düsseldorf
La Federación Alemana de Ciclistas (ADFC) quiere que la ciudad abra más carriles para bicicletas.
El coche como burbuja segura
La psicología puede mover montañas; ¿el coche en marzo de 2020 como refugio? Limitado.
Corona lo cambia (casi) todo
Mientras Düsseldorf levanta sus carriles medioambientales con motivo de la pandemia, la enorme zona de prohibición de circular en Stuttgart sigue en pie.
Stuttgart se convierte en un punto caliente
En la región de Stuttgart han empezado a instalarse equipos para diésel.