USA: Kørselsforbud for forbrændingskøretøjer allerede i 2026
USA ønsker at reducere udledningen af drivhusgasser drastisk. Et skridt i den retning er de nye regler for bilers benzinforbrug. Fra og med 2026 skal bilproducenterne indrette deres bilflåder på en sådan måde, at køretøjerne i gennemsnit kan køre næsten 90 kilometer på knap fire liter benzin. Men nu står dette mål på spil.
Det var først i april, at Biden omstødte Trumps lempede krav til bilindustrien. Biden har en ambitiøs plan: I 2030 skal 50 procent af alle nye biler være fuldt elektriske eller plug-in-hybrider. Den amerikanske miljøstyrelse (EPA) hilser dette skridt velkommen, da det kan spare tre milliarder tons forurenende stoffer inden 2050. I alt kan tiltaget ifølge agenturet spare, hvad der svarer til op til 170 milliarder euro i følgeomkostninger, da folk vil blive mindre syge, luftforureningen vil falde, og udgifterne til optankning vil falde.
Planen er ambitiøs, for i første halvdel af 2021 opfyldte kun 3,1 procent af bilerne disse krav. I 2026 kan det være 17 procent i USA, ifølge EPA's beregninger. Til sammenligning er tallet i Tyskland allerede 22,5 procent.
Sidste weekend fik præsidentens elektriske planer et alvorligt tilbageslag, da en kollega fra West Virginia modsatte sig præsidentens klimapakke og meddelte, at han ikke ville stemme for at bruge milliarder på klimabeskyttelse. Pikant nok er West Virginia en af de største kulproducenter i landet.
Hvis Biden ikke kan gennemføre sin klimaplan, vil de planlagte bonusbetalinger til køb af rene el- og hybridmodeller også være i fare og dermed selvfølgelig målet om at have 50 procent elbiler på vejene i 2030. En anden måde at nå målet på ville være at indføre miljøzoner og forbyde gamle forbrændingsbiler.
Ligesom i Tyskland afhænger klimaindsatsens succes i høj grad af de politiske retningslinjer og befolkningens accept. Hvis bonusbetalingerne afskaffes, vil det have direkte konsekvenser for klimaet.