Tysklands biler er for gamle
Mange tyskere kører i ældre og ældre biler til skade for miljøet.
"Opportunity missed", lyder overskriften på nyhedskanalen NTV, og det sætter dilemmaet på spidsen: Tyskerne viger tilbage for at investere i en ny bil og foretrækker at køre i deres ældre køretøjer. Især trafiksikkerheden kan lide under for mange gamle biler på vejene, som en undersøgelse fra Duisburg CAR Institute nu beviser. Ifølge undersøgelsen kører tyskerne i biler, der i gennemsnit er næsten ti år gamle - næsten en fjerdedel af de biler, der er indregistreret her, er endda 15 år gamle eller ældre.
"Bilnationen er blevet en klassisk bilnation," siger undersøgelsens leder Ferdinand Dudenhöffer. Kun i Østeuropa er gennemsnittet endnu højere end her. Kritikere klager over, at man ved at fremme elektrisk mobilitet ikke har taget højde for næsten 90 procent af det faktiske bilmarked, dvs. forbrændingsmotoren, og at man simpelthen har negligeret og ignoreret den. Nedsættelsen af momsen i de næste seks måneder har heller ikke nogen positiv effekt på bilmarkedet og tyskernes købelyst, fortsætter undersøgelsen.
I tider med flere og flere miljøzoner og kørselsforbud trues ældre køretøjer meget oftere med bøder, hvis de fejlagtigt kører ind i en miljøzone. Vores Green Zones-app til Android og iOS med en oversigt over alle miljøzoner i Europa kan hjælpe.