Hvordan sætter jeg min mærkat korrekt på?

Den tyske grønne miljømærkat skal klæbes på forruden indefra. Det er ligegyldigt, om klistermærket sidder til højre eller venstre. Det skal dog altid være tydeligt synligt. Hvis klistermærket er placeret for højt og dermed i den tonede overkant af forruden, kan det ikke længere ses udefra. Mange sætter klistermærket i det nederste hjørne af passagersiden, da det ikke begrænser førerens synsfelt der og også let kan ses af betjentene fra fortovet i tilfælde af en kontrol.

Det samme gælder den østrigske mærkat, dvs. Pickerl, og den franske mærkat. Ligesom den tyske miljømærkat skal de også klæbes på indersiden af forruden. Heller ikke her er der angivet en side eller en højde. Men pas på! Da den franske mærkat også er obligatorisk for motorcykler, har den to klæbesider. På biler skal det forreste klæbelag fjernes, så klistermærket kan klæbes fast på forruden indefra. På den måde er det også meget bedre beskyttet mod vejret og holder længere. På motorcykler kan folien på bagsiden af klistermærket fjernes, så klistermærket kan sættes fast på motorcyklens karosseri.

Man skal også være forsigtig med den tyske E-Plakette, som udenlandske køretøjer kan få for at udnytte fordelene for elbiler på de tyske veje. Den skal klæbes fast på ydersiden af bagruden! Der er ingen officiel forklaring på, hvorfor det er sådan. Formentlig gør det det lettere for politiet at se bagfra, om et køretøj faktisk er en elbil og har lov til at køre i f.eks. en busbane.

Klistermærkerne er i øvrigt designet til ikke at kunne overdrages og til at gå i stykker, når de fjernes. Men det betyder også, at det første forsøg på at klæbe dem på skal være vellykket! Sammen med de forskellige landes vejafgiftsmærkater, som i modsætning til miljømærkerne skal købes på ny hvert år, findes der dusinvis af klistermærker. En forrude kan blive en rigtig klistermærkesamling.