Forbud mod forbrændingsmotorer: Californiens elnet er overbelastet

I lighed med andre lande som EU og Storbritannien har den amerikanske delstat Californien også besluttet at træffe foranstaltninger mod forbrændingsmotorer. Også her vil salget af diesel- og benzinbiler blive forbudt fra 2035. Nyregistrerede køretøjer vil ikke blive emissionsfrie på én gang, men gradvist. Ifølge den såkaldte "Golden State" skal der først opnås en kvote på en tredjedel CO2-neutrale biler i 2026, som derefter skal øges til to tredjedele i 2030.

Det er en vigtig beslutning, ikke kun for Californien, men også for hele den amerikanske bilindustri, som er stærkt påvirket af markedskravene i den mest folkerige stat. Konsekvenserne vil kunne mærkes over hele landet, og det samme vil bekymringerne for, om en sådan foranstaltning kan håndhæves. Der er allerede tvivl om det nuværende elnets evne til at imødekomme den stigende efterspørgsel. Det skyldes, at et stop for forbrændingsmotorer i sidste ende vil betyde en stigning i antallet af elektriske køretøjer og dermed antallet af elbiler, der skal oplades.  

Især en række strømafbrydelser, der for nylig plagede Californien i Labor Day-weekenden, øger den eksisterende usikkerhed om konsekvenserne af et forbud mod forbrændingsmotorer. Det er nemlig ikke sikkert, at det nuværende elnet er i stand til at imødekomme den øgede efterspørgsel, som en yderligere stigning i antallet af elbiler vil medføre.  

Det er rigtigt, at de californiske myndigheder har truffet foranstaltninger for at forsøge at regulere situationen og undgå langvarige strømafbrydelser. Men det er ikke en permanent løsning, og det er ikke et reelt skridt i retning af at forberede sig på den forventede stigning i antallet af elbiler i Californien. Blandt andet blev beboerne bedt om ikke at oplade deres elbiler.  

Naturligvis forventes det ikke, at beboerne generelt holder op med at oplade deres køretøjer. Det er kun midlertidigt, at elbilejere skal afholde sig fra at gøre det på grund af risikoen for strømafbrydelser. Men det faktum, at alt dette skete kun få dage efter regeringens beslutning om at vende sig væk fra fossile brændstoffer, bekymrer mange.  

Et skift til elektriske eller andre alternative drivsystemer er i øjeblikket forventeligt og er bestemt et skridt i den rigtige retning mod mere bæredygtig mobilitet. Det er dog afgørende, at de nødvendige betingelser for dekarbonisering af transport skabes - og ikke som en eftertanke, men som en af nøglekomponenterne i udfasningen af forbrændingsmotorer.  

Tilstrækkelig strømtilgængelighed og passende infrastruktur skal sikres løbende, hvis Californien virkelig ønsker at nå målet om nulemissionstransport inden 2035. Et problem, som staten deler med mange andre lande, og som stadig er svært at løse. Er det tid til at investere mere i grønnere og mere effektive energimix? Det ville trods alt maksimere chancerne for en reel afgang fra miljøskadelige forbrændingsmotorer - og samtidig en mere ansvarlig brug af energiressourcer.