Tager Tesla'en til Mount Everest?!
En kinesisk vlogger ønsker at presse elbilers ydeevne til det yderste og begiver sig ud på en umulig rejse i sin Tesla: et road trip til verdens højeste bjerg.
Når man overvejer at købe en elbil, er man ofte i tvivl om dens rækkevidde. Men i mellemtiden er mange elbilers kilometer pr. kWh blevet bedre. Mange elbilister vil gerne bevise det og kører stadig længere og mere besværlige strækninger i deres elbiler. Men den kinesiske vlogger Trensen Chongqing tænker endnu større. Sammen med en ven har han taget sin Tesla Model Y til steder, hvor selv forbrændingsmotorer fejler: Mount Everests basislejr.
De to venner og Tesla-entusiaster startede deres biltur fra den kinesiske by Chengdu, omkring 2.400 kilometer væk fra verdens højeste bjerg. Deres mål var at nå frem til Mount Everests basecamp. Og det er netop her, at centrum for denne særlige udfordring ligger. På grund af højden - og hvad det betyder for de atmosfæriske forhold og vejlogistikken - har intet køretøj med forbrændingsmotor nogensinde formået at gøre dette før.
Mange tvivlede på, at det ville lykkes for de to venner med deres Teslaer. Det var "umuligt", det var "vanvittigt". Men Chongqing og hans rejsekammerat beviste, at alle tog fejl, da de nåede deres destination efter fem dage på vejen. De to benægter ikke, at det til tider var en vanskelig rejse. For hver kilometer blev vejene og terrænet sværere at navigere på.
Men de to biler, nemlig Chongqings Model Y og hans vens Model X, tilpassede sig godt til det barske klima og de højdespecifikke forhold på Mount Everest. Nøglen til deres succes? Ifølge Tesla-chaufførerne blev rejsen hovedsageligt muliggjort af Tesla Supercharger Network, som allerede har mere end 8.700 ladestationer alene i Kina. Selv på den afsidesliggende rute til North Base Camp kunne de rejsende stoppe ni gange for at oplade bilerne. Teslaerne beviste også deres effektivitet og rækkevidde, da bilerne var i stand til at køre omkring 260 kilometer pr. opladning.
Selvom Chongqing og hans medrejsende naturligvis var begunstiget af at køre i en af de mest succesfulde e-SUV'er, viste de, at elbiler kan lige så meget som konventionelle biler - hvis ikke meget mere. Samtidig bekræftede de også den rolle, som opladningsinfrastruktur spiller for e-mobilitet. Ikke kun på ekstreme steder som Himalaya, men også i hverdagen for enhver elbilist.
Det står allerede klart, at opladningsnetværket i Tyskland også skal udbygges og optimeres. Så kan elbilerne få en reel chance for at vise deres fordele i forhold til de mere miljøskadelige forbrændingsmotorer.