Wordt de Berlijnse Müggelsee binnenkort een milieuzone?
Nadat de nul-emissiezone voor de stad Berlijn onlangs een bittere tegenslag kreeg omdat deze volgens deskundigen illegaal is, willen de Berlijners het probleem nu op het water aanpakken. Het grootste meer van de hoofdstad moet een milieuzone worden en vanaf 2025 alleen nog hybride en elektrische boten toelaten. De kritiek is fel.
Het besluit in het districtsparlement van Treptow-Köpenick zorgt voor opschudding. In de zitting van maart presenteerde de Groene Partij haar voorstel om vanaf 2025 alleen hybride en elektrische aandrijving toe te staan op de Müggelsee. Benzine- en dieselboten zouden dan worden verboden.
Hoewel het besluit niet eens tijdens de vergadering werd besproken vanwege tijdgebrek en in plaats daarvan werd uitgesteld tot volgende maand, zijn de critici al luidruchtig. Ze bekritiseren het gebrek aan communicatie tussen de politici en de bewoners en maken zich zorgen over het gebrek aan infrastructuur dat het project nodig zou hebben. Er zijn geen oplaadstations. Om milieuredenen mogen de watersportclubs geen elektrische kabels op de pontons leggen.
Het initiatief van De Groenen is vooral ecologisch gemotiveerd. Diesel- en benzineboten morsen vaak brandstof en olie in het water. Golfslag erodeert ook de kust en schaadt ecologische bronnen zoals visbroed. De golfslag zou niet verminderen door hybride en elektrische boten, maar zeker wel het lawaai en de verbrandingsresten die door het water naar alle delen van het meer worden getransporteerd. De clubs zien dit probleem niet. Nu al mogen boten met verbrandingsmotoren alleen de vaargeul gebruiken, maar niet de gebieden dicht bij de oever.
De bewoners zijn zich er ook van bewust dat de natuur en de gezondheid van het meer enorm belangrijk zijn om te kunnen blijven sporten en hobby's beoefenen op het meer. "We twijfelen er niet aan dat verbrandingsmotoren op een gegeven moment geleidelijk zullen worden vervangen. Het is alleen zo dat alles verstandig gepland moet worden. Een overhaaste actie zonder vooraankondiging is helemaal verkeerd", zegt de sportfederatie van het district.
De fronten worden dus verhard. Dit voorbeeld laat echter opnieuw een probleem zien dat veel voorkomt in Duitsland: gebrek aan communicatie en participatie van de burgers. Het is vaak gebleken dat beslissingen die burgers lokaal raken alleen samen met hen genomen kunnen worden. Net als bij de autovrije straten in Charlottenburg zou een planning met de mensen aan het Müggelmeer waarschijnlijk veel meer consensus opleveren.
Ondanks de weerstand zou de milieuzone aan het Müggelmeer er kunnen komen. In dat geval zou een verbod op boten met verbrandingsmotoren op andere meren in Berlijn of aan de Spree niet uitgesloten zijn.