Tsjechië tegen elektrische auto's
Het plan van de EU om het aandeel van auto's met verbrandingsmotoren in Europa drastisch te verminderen valt niet bij iedereen in goede aarde. De premier van Tsjechië heeft nu aangekondigd dat hij tegen het verbod op de verkoop van auto's op fossiele brandstoffen zal stemmen. Dit kan het tijdschema van de EU in gevaar brengen, omdat alle 27 staten met dit verbod moeten instemmen.
Een vijfde van de uitlaatgassen in de EU is afkomstig van het verkeer. Daarom is de EU van plan om de verbrandingsmotor geleidelijk uit te bannen met het programma "Fit for 55": tegen 2030 moet de uitstoot met 55 procent verminderd zijn ten opzichte van 1990. Tegen 2035 mogen in de hele EU alleen nog emissievrije auto's worden verkocht. Maar niet iedereen wil meedoen. Italië had vorige week al aangekondigd dat het vrijstellingen zou vragen voor zijn sportwagenfabrikanten Lamborghini en Ferrari. Nu wil ook Tsjechië zich verzetten tegen de EU-plannen.
Premier Andrej Babiš heeft de oorlog verklaard aan het ambitieuze EU-programma. Verzet tegen het verbod wordt ook een focus van het Tsjechische voorzitterschap in de tweede helft van 2022. Babiš wil de infrastructuur aanpassen aan de eisen van elektrische voertuigen, maar de productie ervan niet financieel ondersteunen. Toch is zijn land een van de grootste autolocaties ter wereld, gemeten naar het aantal inwoners. Er werken meer dan 150.000 mensen in de productie of bij toeleveringsbedrijven. 20 procent van de Tsjechische productie en export is afhankelijk van de auto-industrie. Babiš maakt zich dus ogenschijnlijk ook zorgen over de werkgelegenheid in deze sector.
Maar de komende Kamerverkiezingen op 8 en 9 oktober 2021 en de bijbehorende verkiezingscampagne zullen de toon vanuit Praag waarschijnlijk versterken. Zijn aankondigingen zijn waarschijnlijk ook bedoeld om EU-tegenstanders als kiezers voor zich te winnen en niet per se alleen voorstanders van de verbrandingsmotor. Autobedrijven zoals Skoda, dat tot de Volkswagen-groep behoort, of Toyota of Hyundai hebben immers al lang hun steun uitgesproken voor modellen op alternatieve brandstoffen. Deze fabrikanten hebben al veel elektrische modellen in hun gamma en ze breiden dat voortdurend uit. In de komende tien tot twintig jaar zal volgens analisten de vraag naar verbrandingsmodellen drastisch afnemen. Steeds meer regio's en steden kiezen er ook voor om milieuzones in te voeren waar voertuigen met verbrandingsmotoren moeilijker toegang krijgen, zo niet helemaal verboden worden.
Blijf op de hoogte met de Green Zones app en je weet altijd waar je mag rijden. Zowel in Praag en Brno als in de rest van Europa.