De Langstrasse in Zürich, bekend om zijn bruisende nachtleven en diversiteit, heeft er een nieuwe attractie bij, al zal die waarschijnlijk minder populair zijn bij automobilisten: een automatische flitspaal. Vanaf nu wordt iedereen die het rijverbod overdag negeert automatisch geregistreerd en bestraft.
De invoering van het rijverbod op een deel van de Langstrasse heeft in het verleden voor verwarring gezorgd. Veel bestuurders hielden zich niet aan het verbod, wat leidde tot files en een groot aantal boetes. In de eerste weken na de invoering deelde de stadspolitie van Zürich in totaal 62 parkeerbonnen uit tijdens een twee uur durende controle. Nu heeft de stadspolitie haar toevlucht genomen tot nieuwe middelen en een automatisch verkeerscontrolesysteem geïnstalleerd.
De nieuwe flitspaal zit onopvallend verborgen in een grijze doos achter een verbodsbord en registreert alle voertuigen die het rijverbod negeren. Taxi's, bussen van het openbaar vervoerbedrijf van Zürich (VBZ) en hulpverleningsvoertuigen zijn vrijgesteld van de regeling. Alle andere voertuigen worden automatisch doorgestuurd naar het centrale kantoor voor administratieve boetes bij de stadspolitie van Zürich. Daar wordt elk geval afzonderlijk gecontroleerd en krijgen de overtreders een boete van CHF 100,-. Dit komt overeen met een waarde van ongeveer 106 euro.
Het rijverbod op de Langstrasse maakt deel uit van het project "Autoluwe Langstrasse", dat tot doel heeft het doorgaande verkeer op deze belangrijke verkeersader te verminderen. Op deze manier wil de stad Zürich de levenskwaliteit op de Langstrasse verbeteren en de doorstroming voor fietsers, bussen en taxi's optimaliseren.
Tussen 5.30 en 22.00 uur mogen alleen fietsers, bussen en taxi's de Langstrasse in beide richtingen gebruiken. s Nachts is de weg echter open voor alle weggebruikers. Voor de buurtbewoners is het de bedoeling om via sociale controle een evenwicht te creëren tussen het afremmen van het verkeer en subjectieve veiligheid.
De reacties op de verandering zijn gemengd. Hoewel veel bewoners en fietsers de verkeersremmende maatregelen toejuichen, is er ook kritiek. Sommigen vrezen dat het rijverbod alleen maar zal leiden tot een verschuiving van verkeer naar andere wijken. Anderen daarentegen vinden het automatisch opleggen van boetes overdreven.
Het valt nog te bezien hoe goed het rijverbod in de toekomst zal worden gehandhaafd en of het daadwerkelijk zal leiden tot een verbetering van de verkeerssituatie en de leefbaarheid van de Langstrasse. Eén ding is echter duidelijk: wie het rijverbod negeert, moet consequenties verwachten. De automatische flitspaal in de Langstrasse laat zien dat de stadspolitie van Zürich de handhaving van het rijverbod serieus neemt.