Geluidsbeschermingszones in opmars

In heel Europa wint de discussie aan kracht, motoren zijn soms te luidruchtig. In Zuid-Tirol is er al enige tijd weerstand. Het regionale raadslid voor mobiliteit in de autonome Alpenregio liet onlangs in een interview met Spiegel Online weten dat hij een rijverbod voor te lawaaiige voertuigen goedkeurt: "Nu hopen we dat deze maatregel ook zo snel mogelijk in Zuid-Tirol wordt ingevoerd. Het lawaai van motoren wordt duidelijk niet alleen in de Dolomieten als een ondraaglijk probleem ervaren. De provincie Tirol heeft consequent en binnen korte tijd de voorwaarden geschapen om bijzonder lawaaierige motoren op geselecteerde paswegen zonder meer te verbieden. In de Zwitserse Nationale Raad werd opnieuw een initiatief ingediend. Ook in Duitsland laten burgerinitiatieven en lokale autoriteiten in de betrokken districten van zich horen," gaat het interview verder.

In Duitsland is de discussie ook niet nieuw. In het district Stuttgart, anders bekend om het niet handhaven van diesel rijverboden, zijn nu twee zogenaamde geluidsschermen geplaatst op een prominente doorgang in de buitenwijken. Ze meten het aantal decibel van passerende motorvoertuigen en vragen, in Zwabische beleefdheid, de betreffende weggebruiker om rekening te houden met bewoners en fauna. De mate waarin het individu rekening houdt met zijn medemensen en het milieu blijft echter twijfelachtig.

Critici in Duitsland roepen daarom op tot concrete tegenmaatregelen in de vorm van geluidswerende zones, inclusief fikse boetes, omdat de geluidsschermen slechts een aanbeveling doen - zonder consequenties voor de portemonnee of zelfs punten in Flensburg. Motorrijders zien zichzelf echter onder algemene verdenking staan en eisen andere oplossingen dan blinde sanctionering door de wetgever.
Maar bewoners zien verrassend genoeg een verandering, hoe klein ook: "Ik denk dat je zeker kunt zeggen dat het rustiger is geworden en dat de displays effect hebben gehad. Maar er zijn natuurlijk nog steeds de roekeloze snelheidsduivels die hun uitlaat zo hard mogelijk laten ronken en kilometers ver te horen zijn," vertelde een inwoner aan de Stuttgarter Nachrichten. Minister van Verkeer Andreas Scheuer wijst rijverboden in de vorm van geluidswerende zones daarentegen categorisch af en zegt dat er "voldoende, geldige regels" zijn.
 
Inwoners van Stuttgart hopen dat de politici op de middellange termijn zullen toegeven, omdat de gezondheid van de bevolking een hogere prioriteit moet hebben dan de persoonlijke vrijheid van een paar pk-protestanten.
Dat klopt, vinden wij!