Les Zones de protection contre le bruit sont en marche
Ce qui devient concret dans la région du Sud-Tyrol arrive également en Allemagne et en Suisse : les zones de protection contre le bruit des motos entrent dans la norme.
La discussion s'intensifie dans toute l'Europe : les motos sont parfois trop bruyantes. Dans le Tyrol du Sud, la résistance s’organise depuis un certain temps déjà. Dans un récent entretien avec le « Spiegel Online », le Conseil régional pour la mobilité de la région autonome de Bolzano a déclaré qu'il approuvait les restrictions de circulation pour les véhicules motorisés trop bruyants : "Nous espérons maintenant que cette mesure sera mise en œuvre le plus rapidement possible dans le Sud-Tyrol également. Le bruit des motos perçu comme intolérable ne s’arrête pas seulement au col des Dolomites. La région du Tyrol a établi en peu de temps et de manière conséquente le cadre nécessaire pour pouvoir interdire sans plus attendre les motos particulièrement bruyantes sur certaines routes de col. Le Conseil national suisse a de nouveau présenté une initiative dans ce sens. En Allemagne aussi, les initiatives citoyennes ainsi que les autorités locales réclament une interdiction dans les districts touchés", peut-on lire dans l'interview.
La discussion n'est pas nouvelle en Allemagne non plus. Dans le district de Stuttgart, connu pour ne pas appliquer les restrictions de circulation diesel, deux écrans de mesure du bruit ont été installés sur une rue passagère en banlieue de la ville. Ils mesurent le niveau de décibels des véhicules qui passent et, invitent poliment les usagers de la route concernés à faire plus attention les résidents et aux animaux présents dans les alentours. Quant à savoir si la mesure va effectivement amener les conducteurs à mieux considérer leur entourage et leur environnement, rien n’est moins sûr.
Les critiques réclament la mise en place de zones anti-bruit en Allemagne également, qui se traduisent par de lourdes amendes, alors que ces affichages sonores ne font que donner une recommandation - sans menace pour le portefeuille ou pour les points sur le permis. Les motards, cependant, s’estiment jetés à la vindicte populaire et demandent au législateur de trouver des solutions autres que des sanctions sans distinctions.
Aussi faible soit le changement, les habitants constatent avec étonnement un changement : "Je pense qu'il est juste de dire que le calme est revenu et que les affichages ont un effet. Mais bien sûr, il y a toujours les fous du volant qui font ronfler leur moteur aussi fort que possible et qui peuvent être entendus à des kilomètres à la ronde", déclare un habitant de la région au journal « Stuttgarter Nachrichten ». Par ailleurs, le ministre fédéral des transports, Andreas Scheuer, rejette catégoriquement les restrictions de circulation sous la forme de zones anti bruit, en affirmant qu'il "des règles sont vigueur et elles sont suffisantes ".
Les habitants de Stuttgart espèrent que les politiciens vont céder á la longue, car la santé de la population doit primer sur la liberté individuelle de quelques amateurs de grosses cylindrées.
Nous suivons le bon chemin !