Berlijn- Friedrichstraße vanaf eind augustus autovrij
Het is al een hele tijd stil rond het project om een van de beroemdste straten van Berlijn te veranderen in een verkeersvrije winkelzone.
Berlijn, oorspronkelijk gepland voor het begin van de zomer, maakt eindelijk serieus werk van zijn lang gekoesterde plan om de Friedrichstraße in het hart van de megastad om te vormen tot voetgangersgebied. Onder het motto "wat lang duurt" gaat het nu eindelijk van start: vanaf 29 augustus is het verboden om met motorvoertuigen tussen de kruisende straten Französische Straße en Leipzigerstraße te rijden. In eerste instantie loopt het project tot eind januari 2021, zoals de Berlijnse verkeerssenator Regine Günther (Groenen) aan verschillende mediavertegenwoordigers vertelde. Verkeersluwe zones in stadscentra genieten momenteel een grote populariteit, ondanks enkele kritische geluiden. Via Corona hebben sommige gemeenten nu de spreekwoordelijke kans gegrepen om voormalige straten om te vormen tot groene ruimten, die de levenskwaliteit in de stad moeten verhogen en de luchtkwaliteit in de omgeving moeten verbeteren.
Het plan is om de Friedrichstraße om te vormen tot een promenade met meer groen, fietspaden en zitplaatsen. Extra evenementen, workshops en markten zullen het project compleet maken.
Met dit proefproject willen het district Mitte en de senaat testen hoe openbare ruimte op een nieuwe en eigentijdse manier kan worden herbestemd en hoe wat stedenbouwkundigen de verblijfskwaliteit noemen, kan worden verhoogd en verbeterd.
Kritische stemmen vrezen een omzetdaling voor winkels op dit traject. Uit empirische studies van andere internationale metropolen blijkt echter dat deze bezorgdheid waarschijnlijk meer dan ongegrond is. Madrid wordt in dit verband altijd genoemd als een schitterend voorbeeld dat economisch succes van lokale winkels en deze "pop-up voetgangerszones" elkaar niet hoeven uit te sluiten. Ook in de Spaanse hoofdstad liepen verschillende zakenmensen storm tegen het project van een nieuw gecreëerde verkeersluwe zone in het stadscentrum. De tijd heeft echter hun ongelijk bewezen; het project in Madrid was en is een volledig succes.
Als de "nieuwe" Friedrichstraße een succes wordt, zullen we in de toekomst meer van deze verkeersvrije straten zien.
Wij zeggen: Ja, graag en laten we gaan!