Berlin- Friedrichstrasse devient une rue piétonne à partir de fin août
Pendant longtemps, le silence a régné autour de ce projet qui transformera l'une des rues les plus célèbres de Berlin en une zone commerciale à circulation restreinte.
Prévu pour le début de l'été, Berlin prend enfin au sérieux son projet longtemps attendu : transformer la Friedrichstrasse en zone piétonne. Cependant, le projet prend enfin son envol : à partir du 29 août, les véhicules à moteur seront interdits de passage entre le carrefour de la Französische Strasse et de la Leipziger Strasse. Dans un premier temps, le projet se poursuivra jusqu'à la fin janvier 2021, comme l'a déclaré la sénatrice berlinoise des transports, Regine Günther (Verts), aux médias. Les zones de circulation apaisée dans les centres-villes jouissent actuellement d'une grande popularité malgré quelques critiques. Avec la crise du Coronavirus, certaines villes ont maintenant saisi l'opportunité et ont transformé des rues en espaces verts, ce qui augmentera la qualité de vie urbaine et améliorera la qualité de l'air. Il est prévu de transformer la Friedrichstrasse en une promenade, qui sera de plus en plus végétalisée, dotée de pistes cyclables et d’endroits pour s’asseoir. Le projet sera complété par des événements en plein air, des ateliers et des marchés.
Grâce à ce projet pilote, l’arrondissement de Mitte et la ville de Berlin veulent tester comment l'espace public peut être redéfinit et comment la « qualité de vie » peut être améliorée. Les critiques craignent un recul des ventes des magasins du quartier. Cependant, des études empiriques menées dans d'autres métropoles internationales montrent que cette préoccupation n’est probablement pas fondée. Dans ce contexte, la ville de Madrid est toujours mentionnée comme un bon exemple. Au vu du succès économique, les magasins locaux et les « zones piétonnes » ne s’opposent pas. Dans la capitale espagnole également, plusieurs commerçants se sont heurtés à une nouvelle zone de circulation apaisée. Cependant, le temps leur a donné tort ; le projet de Madrid a été une réussite totale et l’est toujours.
Si la « nouvelle » Friedrichstrasse s'avère à son tour être une réussite, nous verrons à l'avenir un plus grand nombre de ces rues converties en zones piétonnes. Espérons-le !