Berlin- Friedrichstraße od konce srpna bez aut
O projektu přeměny jedné z nejznámějších berlínských ulic na dopravně zklidněnou nákupní zónu bylo dlouho ticho.
Berlín se konečně vážně zabývá svým dlouho plánovaným záměrem přeměnit Friedrichstraße v srdci velkoměsta na pěší zónu, který byl původně plánován na začátek léta. V souladu s heslem "co dlouho vydrží" se však konečně rozjíždí: od 29. srpna bude mezi příčnými ulicemi Französische Straße a Leipzigerstraße zakázán průjezd motorových vozidel. Zpočátku má projekt trvat do konce ledna 2021, jak řekla několika zástupcům médií berlínská senátorka pro dopravu Regine Güntherová (Zelení). Dopravně zklidněné zóny v centrech měst se v současnosti těší velké oblibě, a to i přes občasné kritické hlasy. Některé obce se nyní prostřednictvím Corony chopily pověstné příležitosti a přeměňují bývalé ulice na zelené plochy, které mají zvýšit kvalitu života ve městech a zlepšit kvalitu ovzduší v okolí.
V plánu je přeměna ulice Friedrichstraße na promenádu s větším množstvím zeleně, cyklostezkami a posezením. Projekt doplní další akce, workshopy a trhy.
Prostřednictvím tohoto pilotního projektu chtějí městská část Mitte a Senát vyzkoušet, jak lze nově a moderně přerozdělit veřejný prostor a jak lze zvýšit a zlepšit to, čemu urbanisté říkají kvalita pobytu.
Kritické hlasy se obávají poklesu tržeb obchodů na tomto úseku. Empirické studie z jiných mezinárodních metropolí však ukazují, že tato obava je pravděpodobně více než neopodstatněná. Madrid je v této souvislosti vždy zmiňován jako oslnivý příklad toho, že ekonomický úspěch místních obchodů a těchto "pop-up pěších zón" se nemusí vzájemně vylučovat. I v tomto španělském hlavním městě se několik podnikatelů rozběhlo proti projektu nově vytvořené dopravně zklidněné zóny v centru města. Čas však ukázal, že se mýlili; projekt v Madridu byl a je naprosto úspěšný.
Pokud se "nová" Friedrichstraße osvědčí, dočkáme se v budoucnu dalších takovýchto pěších ulic.
My říkáme: Ano, prosím, a jdeme na to!