ADFC vecht in Düsseldorf

Sinds een week zijn de bekendste speciale rijstroken in Duitsland weer open voor het openbaar vervoer: de milieustroken in Düsseldorf. De reden die de hoofdstad van de deelstaat opgeeft voor deze stap is dat het geen directe stimulans wil creëren om over te stappen op het openbaar vervoer in tijden van het welig tierende coronavirus. Volgens de WHO is druk openbaar vervoer een grote bron van gevaar en zou het risico op besmetting exponentieel toenemen.  De ADFC probeert nu het huidige bewustzijn in verband met het coronavirus en zijn vele effecten op de maatschappij, ons dagelijks leven en het milieu te gebruiken als momentum voor zichzelf en zijn leden.  De club stelt bijvoorbeeld voor om meer mogelijkheden te creëren door extra fietspaden aan te leggen. Het is een verkeerd signaal van het stadhuis om milieustroken weer toegankelijk te maken voor autoverkeer. "Dit is verkeerd en contraproductief", zegt Lerke Tyra, vicevoorzitter van de ADFC, en voegt eraan toe: "Gezien het verminderde autoverkeer door de sluiting van openbare voorzieningen, kantoren en veel winkels, zouden veel straten die nu vier rijstroken hebben, kunnen worden uitgerust met brede en beschermde fietspaden. De Colombiaanse hoofdstad Bogotá zet honderden kilometers aan autowegen om in tijdelijke fietspaden en creëert zo aantrekkelijke ruimtes om te fietsen." Het voorstel zou zeker passen bij de huidige situatie: het zou de metro en de voorstadsspoorwegen ontlasten, mensen zouden worden blootgesteld aan een veel lager risico op mogelijke infecties en zouden ook wat lichaamsbeweging krijgen in de eerste dagen van de lente. Een win-win voor iedereen.