Prima resistenza a Wiesbaden?
Wiesbaden ha una corsia ambientale. Ma le prime voci critiche dalla sua introduzione non tardano ad arrivare.
Le corsie ecologiche sono impopolari. A Düsseldorf, dove prima di Corona c'erano tre corsie, è stata addirittura lanciata una petizione contro una di queste corsie; l'hanno firmata circa 11.000 cittadini della capitale del Nord Reno-Westfalia. Succederà qualcosa di simile a Wiesbaden?
La resistenza iniziale c'è. Ma la città dell'Assia si attiene alle sue misure - per il momento.
Le relazioni degli esperti disponibili, che giungono alla conclusione che l'inquinamento da ossidi di azoto è diminuito del 10% in casi analoghi grazie ad altre misure ambientali, resistono alle critiche emergenti da parte della popolazione. A Wiesbaden è stato avviato un progetto pilota che prevede il collegamento in rete di circuiti semaforici e sensori nell'area urbana. Idealmente, questo speciale sistema semaforico si adatterebbe al volume del traffico in tempo reale, riducendo le emissioni di traffico se le fasi semaforiche fossero temporizzate di conseguenza.
Tuttavia, al momento non è chiaro cosa succederà a Wiesbaden dopo Corona. Ci saranno più corsie ecologiche? Alcuni hanno già questo timore quando guardano alla già citata Düsseldorf.