Miljøbaner i Düsseldorf på randen af fiasko

Bilisterne i Düsseldorf kan ånde lettet op på trods af høje kvælstofniveauer: De uvelkomne miljøbaner er ved at nå deres længe ventede ende. Ifølge Jürgen Resch, administrerende direktør for DUH, har projektet slået fejl - i hvert fald i Düsseldorf. Men byen ved Niederrhein har også andre muligheder for at håndtere situationen og dermed undgå dieselkørselsforbud.
"Vi klager ikke over individuelle foranstaltninger, men ønsker ren luft. (...) Vi er spændte på at se, hvad den nye borgmester finder på," siger Resch ynkeligt til Westdeutsche Zeitung. DUH kan på ingen måde beskyldes for at være inaktiv på landsplan, men det gælder især for NRW. Alene i denne mest folkerige delstat i Forbundsrepublikken har Reschs organisation sagsøgt 40 kommuner for for høje niveauer af forurenende stoffer i luften. De fleste af sagerne blev afgjort ved hjælp af udenretslige forlig (vi rapporterede), men ikke Düsseldorf-sagen. I det seneste års tid, med skolernes efterårsferie som den vigtigste dato, har Düsseldorf været fuldstændig druknet i miljøkaos - inklusive vrede og frustration hos pendlere og indbyggere! Hvis metropolen ikke er i stand til at løse problemet, hvilket det ser ud til, at den vil, vil den højere forvaltningsdomstol i Münster i ekstreme tilfælde tage retslige skridt og endelig indføre de frygtede dieselkørselsforbud for delstatshovedstaden. 

Til sidst kommer Resch med en personlig appel til overborgmester Geisel: "Overborgmester Geisels koncept med miljøbanerne har også fejlet set fra vores synspunkt. Vi vil gerne have en positiv debat om en trafikal vending."