Frankrig - efter rekordbøde: masser af nye lavemissionszoner planlagt
Allerede i oktober sidste år dømte EU-Domstolen Frankrig for at have overtrådt grænseværdierne for kvælstofoxid, men uden at pålægge nogen bøder.
Nu har Frankrig seks måneder til at træffe drastiske foranstaltninger for at undgå en bøde på 10 millioner euro pr. halvår, ifølge afgørelsen fra "Conseil d'Etat" (statsrådet). Det er en historisk beslutning!
Blandt de otte zoner, hvor de tilladte europæiske grænseværdier for kvælstofoxider og partikler ikke blev overholdt, er der velkendte navne som Marseille, Reims eller Toulouse. Det er også et klart budskab til Grenoble og Lyon, hvor kørselsforbuddene (endnu) ikke påvirker den individuelle trafik. Miljøzoner, som et totalt dieselkørselsforbud, er uundgåelige og skal implementeres hurtigt. Det ser ud til, at den franske regering endelig har indset det. For på trods af, at der i øjeblikket er over 30 lavemissionszoner i Frankrig, planlægges der nu yderligere ni zoner, som skal aktiveres senest i 2021. Mange byer udvider også deres zoner og opretter permanente zoner ud over de midlertidige zoner. Der er allerede besluttet zoner i de førnævnte byer Marseille, Reims, Toulouse samt Strasbourg og Fort-de-France på øen Martinique.
I fire andre byer diskuterer man i øjeblikket, hvordan og hvornår miljøzoner skal indføres. I Arve-dalen er der planlagt en zone i henhold til Clean Air Plan. Situationen er den samme i Montpellier, hvor ikke kun lastbiler, men også biler, der ikke opfylder de relevante krav, fremover skal forbydes adgang. En mere detaljeret undersøgelse vil blive offentliggjort efter sommerferien og bringe klarhed. Endelig bør Nice og Toulon nævnes, selvom der endnu ikke foreligger yderligere oplysninger.