Dieselforbud i Stuttgart: Byen er nådesløs!
Mellem april og juni var det muligt at fortsætte med at køre i Baden-Württemberg under visse betingelser med en forureningsklasse, der faktisk allerede var forbudt. Men nu ønsker delstaten ikke at forlænge reguleringen.
Denne forordning ramte kronisk syge mennesker eller dem, der var særligt udsatte for virussen. Nu kræver borgerinitiativet "Mod kørselsforbud - For fri mobilitet i Tyskland" imidlertid, at denne undtagelse genindføres i for eksempel storbyen Stuttgart. Staten er på den anden side stærkt imod en fornyet indførelse af undtagelsen. Ministeriel direktør Uwe Lahl har klare ord for initiativets indsats: "Den offentlige transport er tilbage i regulær drift, så der er fuld kapacitet til rådighed. (...) Undtagelser anses ikke for at være nødvendige på nuværende tidspunkt." Den egentlige årsag til denne særlige regulering er ganske logisk og fornuftig. Da pandemien var på sit højeste, var risikoen for at blive smittet med Corona-virus i overfyldt offentlig transport universel og eksponentielt høj. I betragtning af det nuværende daglige antal tilfælde, som er meget højere end resten af 2020, ville det være helt passende at genaktivere den særlige status for risikogrupper. Den kollektive hovedrysten på grund af Lahls udtalelse fra initiativets side lader således ikke vente på sig. Talskvinde Christa Papsdorf går endda et skridt videre og angriber ministerrådsmedlemmet på det kraftigste for hans udtalelse og kategoriske nej: "Bortset fra, at Lahl ikke har ret til at komme med denne vurdering, ser jeg det som en hån mod de tusindvis af coronadødsfald verden over - også i Tyskland har vi omkring 10.000 døde. For ikke at tale om de mennesker, der lider alvorlige følgeskader." Byen Stuttgart har på den anden side endnu ikke reageret på disse barske bemærkninger.
I alt 93 af disse beskrevne individuelle undtagelser er blevet udstedt indtil videre. Men chancerne er mere end små for, at der vil ske en vending i sagen - på trods af alarmerende tal for Covid-19-sager.