Diesel rijverbod in Stuttgart: de stad is genadeloos!

Deze regeling trof chronisch zieken of mensen die een bijzonder risico liepen door het virus. Nu eist het burgerinitiatief "Tegen rijverboden - voor vrije mobiliteit in Duitsland" echter dat deze uitzondering opnieuw wordt ingevoerd, bijvoorbeeld in de metropool Stuttgart. De staat daarentegen is fel gekant tegen een hernieuwde invoering van de vrijstelling. Ministerieel directeur Uwe Lahl heeft duidelijke woorden voor de inspanningen van het initiatief: "Het openbaar vervoer is weer normaal in bedrijf, zodat de volledige capaciteit beschikbaar is. (...) Vrijstellingen worden op dit moment niet nodig geacht." De werkelijke reden voor deze speciale regeling is vrij logisch en verstandig. In piektijden van de pandemie was het risico om het Coronavirus op te lopen in druk openbaar vervoer universeel en exponentieel hoog. Gezien het huidige dagelijkse aantal gevallen, dat veel hoger ligt dan in de rest van 2020, zou het reactiveren van de speciale status voor risicogroepen volledig gepast zijn. Het collectieve hoofdschudden naar aanleiding van Lahl's verklaring van de kant van het initiatief laat dus niet lang op zich wachten. Woordvoerder Christa Papsdorf gaat zelfs nog een stap verder en valt het ministeriële raadslid in de sterkst mogelijke bewoordingen aan voor zijn uitspraak en zijn categorische "nee": "Afgezien van het feit dat de heer Lahl niet het recht heeft om deze beoordeling te maken, zie ik dit als een aanfluiting van de duizenden coronadoden wereldwijd - ook in Duitsland hebben we ongeveer 10.000 doden. En dan heb ik het nog niet eens over de mensen die ernstige gevolgschade lijden." De stad Stuttgart heeft tot nu toe nog niet gereageerd op deze harde opmerkingen.

In totaal zijn er tot nu toe 93 van deze beschreven individuele ontheffingen afgegeven. Maar de kans is meer dan klein dat er een ommekeer komt in de zaak - ondanks alarmerende Covid-19 zaaknummers.