Schonere lucht door autorijden
Een nieuwe technologie zou auto's binnenkort kunnen gebruiken als mobiele luchtfilters. Deze zouden de stadslucht tijdens het rijden reinigen en zo dreigende rijverboden voor diesels kunnen voorkomen.
Mann und Hummel, een bedrijf gevestigd in Ludwigsburg, Duitsland, zou binnenkort een technologie kunnen lanceren die een revolutie teweeg zou brengen in het autorijden: mobiele filtersystemen die op allerlei voertuigen kunnen worden gemonteerd en zo de stadslucht zuiveren tijdens het rijden. De EU-Commissie heeft 1,5 miljoen euro steun toegezegd aan het bedrijf om de technologie verder te ontwikkelen.
Het bedrijf wil twee verschillende soorten filters op de markt brengen: Eén filtert de stadslucht direct tijdens het rijden en verwijdert bijvoorbeeld actief fijne stofdeeltjes uit de omgevingslucht. De filters zouden in aerodynamische vorm op het dak van bussen en vrachtwagens kunnen worden gemonteerd, maar ook een plek vinden op de bumper of onder de kofferbak. Vooral op voertuigen die veel in stadscentra en stedelijke agglomeraties rijden, zou deze technologie de luchtkwaliteit aanzienlijk kunnen verbeteren. De veelbelovende filters gaan dit jaar in serieproductie.
Een tweede technologie van het bedrijf is al klaar voor serieproductie: een filter dat dicht bij de remschijf zit en remstof direct uit de lucht filtert waar het wordt geproduceerd. Remstof draagt aanzienlijk bij aan de fijnstofvervuiling in de lucht en is ook een probleem bij elektrische auto's. Elektrische auto's zijn qua CO2-uitstoot duidelijk beter dan verbrandingsmotoren. De zogenaamde niet-uitlaatemissies, die worden veroorzaakt door slijtage van remmen, banden en de weg, zijn echter veel hoger bij elektrische auto's. Het filter kan in veel verschillende voertuigtypen worden ingebouwd en kost consumenten minder dan 200 euro. De technologie zal naar verwachting dit jaar al op de markt komen.
Onderdeel van de EU-financiering is een productbegeleidend onderzoek dat zal testen wat de filters kunnen doen op ten minste 20 soorten voertuigen in 3 Europese steden. Europarlementariër Norbert Lins (CDU) had het project voorgedragen voor financiering. Hij ziet een reële kans in de technologie om de mobiliteitsomslag te bevorderen: "Als we erin slagen om vervuilende stoffen zoals fijnstof direct in het voertuig te filteren, kunnen we de nul-emissiestrategie van de EU-Commissie implementeren met mobiliteit die openstaat voor technologie, zonder de individuele bewegingsvrijheid in gevaar te brengen."
Als de filters de luchtkwaliteit daadwerkelijk verbeteren, zou dit ook de dreiging van rijverboden voor diesels kunnen blijven voorkomen, zoals in Frankfurt am Main. Zelfs in Hamburg en Stuttgart, waar rijverboden voor diesels op de lange baan worden geschoven maar het niet zeker is of de lucht dit jaar schoon blijft, zou de nieuwe technologie de gemeten waarden op de lange termijn onder de grenswaarde kunnen houden en de rijverboden overbodig kunnen maken. We zijn benieuwd!