E-auto's niet overtuigend
Slechts één op de twee bestuurders van elektrische auto's zou zijn auto aanbevelen aan anderen. Alleen Tesla-klanten zijn echt tevreden met hun voertuig. De andere fabrikanten worstelen nog steeds, vooral met de laadstructuur. Geen wonder dus dat de e-auto maar langzaam geaccepteerd wordt in Duitsland.
In een onderzoek van het elektrische autoverhuurbedrijf Nextmove werden 2800 bestuurders van elektrische auto's ondervraagd. Het resultaat toont aan dat nog geen 50% van de bestuurders tevreden is met hun voertuig. Slechts 47% zou het aan anderen aanbevelen.
De reden voor deze lage overtuiging in groene mobiliteit is nog steeds voornamelijk te wijten aan problemen met het opladen. 62% zegt vaak problemen te hebben met opladen. 70% is niet tevreden over de apps waarop ze moeten vertrouwen om het juiste laadstation te vinden. Driekwart van de respondenten is ook niet overtuigd van de concepten voor oplaadplanning. Maar liefst 60 % heeft te weinig opbergruimte voor de laadkabel in de auto. Te weinig laadvermogen aan de laadstations stoort ook veel klanten, omdat het hun planning volledig verstoort.
Toch is de actieradius van de e-auto's volgens het onderzoek verbeterd. Hierdoor steeg de klanttevredenheid. Maar de verwachtingen van klanten zijn in de loop der tijd ook gestegen. Klanten zijn steeds minder vergevingsgezind over de onvolwassen concepten van dealers op het gebied van actieradius en oplaadprocessen.
De meest tevreden klanten zijn die van de Amerikaanse fabrikant Tesla. Maar liefst 81% van hen zou hun auto aanbevelen aan anderen. Bij Nissan bijvoorbeeld is dat slechts 19%.
Het onderzoek laat zien waarom elektrische auto's nog niet echt aanslaan in Duitsland. Het aantal nieuwe inschrijvingen stijgt snel: In het eerste kwartaal van 2021 bedroeg het marktaandeel van puur elektrische auto's ongeveer 10%. Als plug-in hybrides worden meegerekend, was het zelfs 22,5%. Dit is een stijging van meer dan 170% ten opzichte van het jaar daarvoor. Elektrische auto's worden dus inderdaad populairder.
Maar de cijfers voor nieuwe registraties betekenen ook dat ongeveer driekwart van de mensen die een nieuwe auto kopen nog steeds kiest voor een verbrandingsmotor. Dat heeft toch ook te maken met de ervaringen die andere e-autorijders met hun leeftijdsgenoten delen.
De fabrikanten moeten dus dringend de problemen aanpakken, ook om niet achter te blijven in de internationale vergelijking met fabrikanten als Tesla. Een betrouwbaar oplaadnetwerk moet dringend beschikbaar zijn voor alle merken in de nabije toekomst. Anders zullen kopers blijven terugvallen op de beproefde verbrandingsmotoren, of in het ergste geval zullen huidige e-automobilisten terugschakelen naar diesel. De droom van groene mobiliteit en schone steden zal dan een verre herinnering worden.