oktober 2021
Geluidsflitspalen in Parijs
Steden komen steeds meer in actie in de strijd tegen lawaai. Parijs wil nu meer rust in de stad brengen na het invoeren van een algemene snelheidslimiet van 30 km/u in bijna de hele stad en het aanleggen van veel fietspaden en zones met voorrang voor voetgangers.
Bio-CNG als alternatief voor elektriciteit?
Elektriciteit heeft alleen een goede CO2-voetafdruk zolang het niet wordt geproduceerd uit fossiele brandstoffen. De situatie is compleet anders bij biogas, dat wordt geproduceerd uit hernieuwbare grondstoffen en daarom altijd een goede CO2-voetafdruk heeft. Is biogas uiteindelijk het betere alternatief voor elektriciteit?
Uitleg over Portugese lage-emissiezones
In Portugal worden de milieuzones Zona de Emissões Reduzidas (ZER) (Emissiebeperkte Zone) genoemd. Er zijn er maar twee, de kleinere en strengere ligt binnen de grotere. Beide liggen in Lissabon en worden in het zuiden begrensd door de rivier de Taag.
Taxibranche wordt op zijn kop gezet
De Bundesverband für Taxi und Hire Car (BVTM) heeft een plan gepresenteerd om tegen 2030 80 procent van de taxivloot te elektrificeren. Het document, genaamd Bundesfahrplan eTaxi (Federale Routekaart eTaxi), richt zich op het bevorderen, eisen en netwerken.
Vakantie met de camper
De Fiat Ducato is een van de populairste bestelwagens als basis voor een camper. Maar zijn emissieklasse voldoet niet aan alle eisen voor een zorgeloze vakantie. Daar komt nu verandering in.
Depressie door luchtvervuiling
De effecten van luchtvervuiling beschadigen niet alleen het lichaam, maar ook de psyche. Dat blijkt uit een Belgisch onderzoek. Door de toegenomen luchtvervuiling gaan meer mensen naar de dokter of nemen ze ziekteverlof.
Motorfietsen schoner dan auto's
De Association of European Motorcycle Manufacturers (ACEM) wil werken aan een aanzienlijke vermindering van de kooldioxide-uitstoot. Tegelijkertijd moeten banen worden veiliggesteld, moet het milieu worden beschermd en de economische groei worden bevorderd. Omdat de ontwikkeling van elektrische motorfietsen nog in de kinderschoenen staat, hopen de fabrikanten ook op de verdere ontwikkeling en het gebruik van e-brandstof.
Uitleg over permanente lage-emissiezones in Frankrijk
Het Franse systeem voor de preventie van stedelijke en regionale vervuiling is zeer uitgebreid. Frankrijk probeert luchtvervuiling tegen te gaan met behulp van zes stickers die Certificat qualité de l'Air worden genoemd. De stickers categoriseren de verschillende voertuigen op basis van hun vervuilende uitstoot. Oudere voertuigen die veel uitlaatgassen produceren krijgen de slechtste klasse 5, of als ze nog ouder zijn, helemaal geen sticker. Ondertussen heb je in veel steden zo'n sticker nodig, anders heb je geen toegang meer en moet je hoge boetes betalen als je toch doorrijdt.
E-truck van Mercedes gaat in serieproductie
De transportsector heeft het begrepen: Met zijn zware vrachtwagens is het een deel van het probleem van luchtvervuiling, zowel in steden als op de drukke routes tussen steden en distributiecentra. Mercedes-Benz is nu begonnen met de serieproductie van de eerste e-truck. En heeft daarmee een beslissende voorsprong in de Europese lage-emissiezones.
Hoe nulemissiezones een succes worden
Een van de grootste uitdagingen voor de elektrificatie van transport is de oplaadinfrastructuur. Zelfs als steeds meer bestuurders voor een elektrisch model kiezen, zal het in het dagelijks leven mislukken door het gebrek aan stopcontacten op de weg. Een oplossing is stopcontacten die geïntegreerd zijn in straatlantaarns. In Berlijn wilden ze dit al testen door een aantal straatlantaarns uit te rusten met stekkers. Londen en Arnhem hebben al vooruitgang geboekt.