Nuove regole per le zone a basse emissioni nel gennaio 2022
Il nuovo anno è iniziato da pochi giorni, ma già si registrano importanti cambiamenti nelle zone ambientali di molte città europee. Spesso i cambiamenti riguardano solo singole città, ma a volte interessano interi Paesi. Ma alcuni inasprimenti sono stati rimandati, da un lato perché gli inquinanti sono diminuiti grazie alla diminuzione del traffico dovuta alla pandemia, dall'altro perché gli automobilisti vogliono avere abbastanza tempo per adattarsi alle innovazioni in tempi difficili. Green-Zones® elenca le nuove regole per gennaio.
Danimarca:
- Solo gli autocarri (N2, N3) e gli autobus (M2, M3) della Euronorm 6 possono accedere alle zone a basse emissioni.
- Per la Euronorm 5 è possibile l'installazione a posteriori di un filtro antiparticolato. È necessaria la registrazione dei veicoli, anche per gli autocarri e gli autobus con Euronorm 6, se immatricolati per la prima volta prima del 01.01.2015.
Paesi Bassi:
- Solo autocarri (N2, N3) immatricolati con Euronorm 6. Questo riguarda tutte le zone ambientali (Amsterdam, Arnhem, Breda, Delft, Den Haag, Eindhoven, Leiden, Maastricht, Rijswijk, Rotterdam, 's-Hertogenbosch, Tilburg e Utrecht).
- Nuova zona a basse emissioni ad Haarlem, con le stesse norme delle altre zone.
- Inoltre, a L'Aia e Utrecht, non sarà più consentito l'ingresso di autobus (M2, M3) con emissioni inferiori a Euronorm 6, come già avviene ad Amsterdam e Eindhoven.
Belgio:
- Tutti i veicoli diesel a Bruxelles devono avere almeno la norma Euronorm 5. Ad Anversa e Gand questo è obbligatorio da due anni.
- Le multe per i diesel Euro 4 non saranno distribuite fino ad aprile 2022.
Francia:
Strasburgo:
- La Zona permanente a basse emissioni sarà notevolmente più ampia e ora comprende l'intero agglomerato urbano (Eurometropoli).
- L'estensione corrisponde all'area interessata dalle limitazioni alla circolazione anche in caso di allerta ambientale temporanea.
- Le regole si applicano ora a tutti i veicoli e non solo ai furgoni (N1) e ai camion (N2, N3).
- Vietato l'ingresso senza il bollino ambientale francese e con il bollino 5.
- Multe solo dal prossimo anno.
Rouen:
- La zona a basse emissioni si sta allargando e ora comprende dodici comuni.
Saint-Etienne:
- Zona a basse emissioni permanente dalla fine di gennaio, ma solo per furgoni e camion utilizzati esclusivamente per scopi commerciali.
- Le moto e i veicoli appartenenti a privati possono circolare liberamente.
Reims:
- La zona a basse emissioni è iniziata già a settembre, dal 1° gennaio 2022 si dovrà pagare una multa per l'adesivo mancante o sbagliato.
Spagna:
Madrid:
- Tutte le autovetture hanno bisogno di un adesivo ambientale spagnolo, un Distintivo Ambiental. Sono ammesse le classi 0, Eco, B e C.
- Valido all'interno dell'anello autostradale M-30, ad eccezione dell'anello stesso, che sarà aggiunto l'anno prossimo.
Sono stati rinviati
- l'introduzione di una zona a basse emissioni a Tolosa.
- l'introduzione di una zona ambientale a Lille.
- Restrizioni per le auto private senza adesivo o con adesivo 5 a Lione.
- La registrazione automatica delle auto e degli adesivi nella zona permanente a basse emissioni di Parigi.