Madrid perde la zona a basse emissioni
La zona a basse emissioni di Madrid Central, valida in modo permanente, è stata cancellata a causa di carenze formali. La zona aveva ridotto l'inquinamento atmosferico del 22%. La città rischia ora una multa da Bruxelles se non riuscirà a ridurre l'inquinamento atmosferico in altro modo.
La zona a basse emissioni di Madrid era in vigore dal 2018. La zona a basse emissioni era in vigore dal 2018 e vietava l'accesso ai veicoli sprovvisti di contrassegno, ossia ai veicoli diesel con standard Euro 3 e ai veicoli a benzina con standard Euro 1 e 2. Nel luglio 2020, il tribunale aveva già stabilito che la zona a basse emissioni doveva essere revocata, tra l'altro perché non si era svolto un adeguato processo di informazione pubblica prima dell'introduzione della zona e i costi, pari a circa 11,7 milioni di euro, non erano stati correttamente elaborati nel bilancio della città. All'epoca, l'associazione ambientalista Ecologistas en Acciónn aveva presentato ricorso. Ora il ricorso è stato respinto.
Il Comune di Madrid ha ora due mesi di tempo per applicare la sentenza. Fino ad allora, secondo il sindaco facente funzioni José Luis Martínez-Almeida (PP), la zona ambientale dovrebbe rimanere in vigore. Ha quindi invitato tutti i cittadini a comportarsi come se la zona fosse ancora attiva. Anche le multe dovrebbero continuare a essere comminate. Tuttavia, l'avvocato di Ecologistas en Acciónn, Jaime Doreste, ha affermato che tali multe difficilmente dovranno essere pagate dopo questa sentenza. Anche le multe inflitte prima della sentenza potrebbero ora essere impugnate davanti alla legge. L'associazione ambientalista vede quindi pochi incentivi per i cittadini a rispettare le regole e teme che le vecchie auto tornino a circolare nel centro città all'infinito.
La zona ambientale a validità permanente aveva ridotto l'inquinamento atmosferico all'interno della zona del 22%. Nell'intera area della città, la qualità dell'aria è migliorata del 10%. Le due zone ambientali che continuano a esistere a Madrid sono solo zone temporanee che possono essere attivate in caso di forte inquinamento atmosferico.
Per evitare una multa da parte dell'Unione Europea per l'eccessivo inquinamento atmosferico, il piano "Madrid360" deve ora entrare in vigore rapidamente. Diverse misure, come l'istituzione di diverse nuove zone a basse emissioni, ma anche l'acquisto di autobus elettrici per il trasporto pubblico, fanno parte di questo piano.
Tuttavia, l'abolizione della zona a basse emissioni è inizialmente un'amara battuta d'arresto per la qualità dell'aria e quindi per la salute dei cittadini di Madrid. Il piano "Madrid360", per quanto ambizioso, difficilmente riuscirà a contribuire alla pulizia dell'aria in tempi sufficientemente brevi. Dopotutto, l'esempio di Madrid dimostrerà probabilmente nei prossimi mesi cosa comportano le zone ambientali, anche se in senso negativo.