Negli Stati Uniti, il Gruppo VW ha subito una sconfitta legale a causa del Dieselgate, che potrebbe costargli miliardi. In Germania, i clienti che vogliono intraprendere un'azione legale contro Daimler a causa dei cosiddetti finestrini termici hanno probabilmente delle brutte carte.
La Svizzera vuole imporre un divieto di circolazione per i veicoli con livelli di rumore superiori a 95 decibel. Ciò riguarderebbe non solo le moto, ma tutti i tipi di veicoli. Tuttavia, ci vorrà del tempo prima che un eventuale divieto entri in vigore. Le critiche al divieto sono numerose.
Un emendamento alla legge sulla circolazione stradale ha suscitato scalpore e ha fatto temere i conducenti di auto d'epoca per i loro diritti di esenzione. In futuro, le auto d'epoca potranno circolare sulle strade tedesche anche senza il bollino verde.
I bollini ambientali devono essere applicati sull'auto in modo che siano chiaramente visibili. Ma dove devono essere applicati esattamente i diversi adesivi? Così come le regole delle zone ambientali sono diverse nei singoli Paesi, anche il modo in cui gli adesivi devono essere applicati all'auto è diverso.
Il nuovo Eurobollo per i camion si baserà maggiormente sulle emissioni di CO2 dei veicoli. Questo dovrebbe creare un incentivo a investire in camion a basse emissioni. Ma la diversa attuazione da parte dei Paesi potrebbe creare confusione. Nel frattempo, la Germania è stata citata in giudizio da molte aziende a causa dell'attuale pedaggio per i camion.
Le auto elettriche emettono molto più CO2 di quanto si pensasse. Secondo nuove stime, sarebbero ancora più dannose per il clima dei veicoli diesel e a benzina. Gli esperti parlano già di cancello elettrico.
Il numero di veicoli in Germania continua ad aumentare. Non c'è la tendenza ad abbandonare l'auto proclamata dai politici. Anche nelle grandi città, sempre più persone si affidano alla propria auto davanti alla porta di casa. L'inversione di tendenza del traffico con i concetti di mobilità alternativa è stata mancata.
Le zone ambientali e i divieti di circolazione esistono principalmente per mantenere il più basso possibile l'inquinamento atmosferico, cioè le sostanze inquinanti presenti nell'aria. Ma cosa sono esattamente questi inquinanti e perché sono così pericolosi?
20 milioni di biciclette per un'aria pulita. Questa idea sta maturando in Cina. Una società di noleggio biciclette fornisce biciclette che filtrano l'aria dell'ambiente durante l'uso. L'idea è quella di fare finalmente qualcosa per l'aria cattiva di Pechino e di altre supermetropoli.
Solo un automobilista su due consiglierebbe il proprio veicolo ad altri. Solo i clienti Tesla sono veramente soddisfatti del loro veicolo. Gli altri produttori sono ancora in difficoltà, soprattutto per quanto riguarda la struttura di ricarica. Non c'è da stupirsi, quindi, che l'e-car si stia affermando solo lentamente in Germania.
