Vzestupy a pády politiky elektronického parkování ve Schwandorfu: fraška úřadů?
Je to těžko uvěřitelné, ale je to tak: ve Schwandorfu jsou e-auta až do konce roku 2023 osvobozena od poplatků za parkování. Lákavá nabídka, která měla přimět mnoho lidí k přechodu na ekologickou variantu. Tato nabídka však byla nyní náhle zrušena, a to navzdory rostoucímu počtu e-aut. Tento krok vyvolává otázky a zpochybňuje důvěryhodnost městské rady.
Dystopie bezkolejné tramvaje: znečištění jemným prachem pod rouškou revoluční místní dopravy
Zní to jako perspektivní odpověď na problémy městské dopravy: První bezkolejná tramvaj v Austrálii. Při bližším pohledu na fakta je však rychle jasné, že se nejedná o očekávanou revoluci v místní dopravě, ale že se v ní skrývá potenciální ekologický problém.
Příliš mnoho e-aut: Mnichov musí zavést nové registrační značky
Čistý zmatek?! Kvůli velkému počtu e-aut dochází v Mnichově počet možných kombinací registračních značek. Proto nyní správa zavádí poznávací značku MUC. Sbohem krásné zkratce M, nazdar byrokracii a zmatku!
Model bez aut selhal: Hannover se vrací k čistě automobilovému provozu
Zelený starosta chtěl ve skutečnosti vytvořit skutečný zázrak dopravní politiky. "Bez aut" znamenalo, že ve městě není "příliš mnoho aut". Chtěl omezit jízdní pruhy, prakticky zrušit parkovací místa v centru města a zaměřit se na pěší a cyklistickou dopravu. SPD nyní zatáhla za šňůru a zrušila koalici se Zelenými. Chtějí se zaměřit na "nízkou spotřebu automobilů". To vypadá spíše jako parafráze na "pokračování současného stavu".
Více nízkoemisních zón a omezení spalovacích motorů? Federální vláda musí po rozsudku soudu jednat
DUH a BUND dostali za pravdu: Německá vláda musí přijmout okamžitá protiopatření v oblasti dopravy a stavebnictví, aby snížila emise CO2 v obou odvětvích. Vládě se nepodařilo splnit své cíle v letech 2021 a 22. Hrozí nyní další ekologické zóny a další opatření k drastickému omezení dopravy?
Nízkoemisní zóna na vodě: Leiden zakazuje plavbu lodí poháněných spalovacími motory
Nizozemské město Leiden plánuje zavést na svých vodních cestách ekologickou zónu. To znamená konec pro lodě poháněné fosilními palivy. Tento krok ukazuje, jak vážně to Leiden myslí s ochranou životního prostředí.
Šok pro motorkáře: Dolní Sasko zakázalo spalovací motorky na oblíbené prázdninové trase
Zákaz jízdy pro spalovací motorky zadními vrátky - tak vidí motorkáři nový pilotní projekt v Dolním Sasku. Jedná se o snížení hluku a týká se pouze motocyklů s hladinou hluku ve stacionárním stavu 90 decibelů. Týká se to však téměř všech spalovacích motorů. Nejen motorkáři se cítí být podvedeni, ale i hotelnictví v oblasti se tímto projektem cítí být ohroženo.
Od roku 2024: Brusel zakazuje naftu Euro5, Antverpy udělují odklad.
Brusel začíná vážně bojovat proti starším dieselovým vozidlům. Od roku 2024 budou zakázána vozidla splňující normu Euro5. Staré spalovací motory měly být skutečně zakázány ve všech třech ekologických zónách v Belgii. Vlámská vláda se však rozhodla zákaz o rok odložit.
Nízkoemisní zóny ve Velké Británii - milionové pokuty!
Získejte registraci hned teď! Londýn a Glasgow, ale také Bath, Birmingham, Sheffield a mnoho dalších měst: V současné době se ve Velké Británii výrazně rozšiřují nízkoemisní zóny. Omezení platí již nějakou dobu. Od letošního roku se však týkají stále více kategorií vozidel a také více zahraničních vozidel, ať už se jedná o turisty, autobusy nebo nákladní automobily. Před vjezdem do zóny se proto vyplatí seznámit se s pravidly a případně si vyřídit registraci. S tím vám můžeme pomoci!
Dovozní clo na e-automobily: švýcarští dovozci reagují šokem
Po rozhodnutí Švýcarska rozšířit daň z automobilů na elektromobily s cílem kompenzovat daňové ztráty se ozvaly kritické hlasy. Tato změna bude mít obrovský dopad na ceny a prodejní čísla elektromobilů. Dovozci automobilů považují toto oznámení za špatný signál ze strany politiků, který by mohl mít vážné důsledky.