Umweltzone Athen

Wichtig!

Athen hat zwei Umweltzonen: Athen Großer Ring, Athen Kleiner Ring

Name der Umweltzone: Umweltzone Athen Großer Ring - Griechenland

Umweltzone in Kraft seit: 01.01.1982

Art der Umweltzone: Wetterbedingte Luftschutzzone, aktiv bei Überschreitung von Schadstoffgrenzen (z.B. > 50 µg/m³ Feinstaub)

Fahrverbote (temporär): Gewicht: > 2,2 t
Zulassungsland: Griechenland
Fahrzeugklasse: M1, M2, M3, N1, N2, N3
2019: Erstzulassungsjahr < 1996
2020: Erstzulassungsjahr < 1997
2021: Erstzulassungsjahr < 1998
usw.

Fahrverbote (ständig): Derzeit keine bekannt

Geldbußen: 200 €

Gebiet/Ausdehnung der Umweltzone: Die Zone umfasst das gesamte Stadtgebiet.

Besonderheiten: Im Ausland zugelassene Fahrzeuge (z.B. Mietwagen) sind erst dann vom Fahrverbot betroffen, wenn diese sich mehr als 40 Tage in Griechenland aufhalten.

Umweltzone Kontakt und Ausnahmeregelungen: Direktion für Verkehr Attika (Dievthysi Trochaias Attikis)
Th. Diliyianni 24-26, 4. Stock, Athen

Ausnahmen: Arzt, Anwohner (Registrierung/Antrag notwendig), Krankentransport, Krankenwagen, Polizei, Feuerwehr, Militär und Behindertenfahrzeug

Name der Umweltzone: Umweltzone Athen Kleiner Ring - Griechenland

Umweltzone in Kraft seit: 01.01.1982

Art der Umweltzone: Ständig gültige Zone, 30.09.2019 - 17.07.2020, Mo-Do 07:00-20:00, Fr 07:00-15:00

Fahrverbote (temporär): Derzeit keine bekannt

Fahrverbote (ständig): Gewicht: > 2,2 t
Zulassungsland: Griechenland
Fahrzeugklasse: M1, M2, M3, N1, N2, N3

An geraden Tagen (z. B. 02.10. oder 24.11.):
Gewicht: ≤ 2,2 t
Zulassungsland: Griechenland
Fahrzeugklasse: M1, M2, M3, N1, N2, N3
Kennzeichen: ungerade (1, 3, 5, 7, 9)

An ungeraden Tagen (z. B. 03.10. oder 25.11.):
Gewicht: ≤ 2,2 t
Zulassungsland: Griechenland
Fahrzeugklasse: M1, M2, M3, N1, N2, N3
Kennzeichen: gerade (0, 2, 4, 6, 8)

Geldbußen: 200 €

Gebiet/Ausdehnung der Umweltzone: Die Straßen, die den Ring begrenzen sind von oben (Norden) im Uhrzeigersinn gesehen:
Leof. Alexandras, Leof. Vas. Sofias, Messogeion, Michalakopoulou, Merkouri Spyrou, Vryaxidos, Ymittou, Ilia Iliou, Frantzi Am., Kallirrois, Tsaldari Pan., Hamosternas, Tsaldari Pan., Peiraios, Iera Odos, Leof. Konstantinoupoleos, Achilleos, Karolou, Marni.

Besonderheiten: Jedes Jahr wird ein neuer Zeitrahmen für die Umweltzone definiert. Meist von September bis Juli des darauf folgenden Jahres.
Im Ausland zugelassene Fahrzeuge (z. B. Mietwagen) sind erst ab über 40 Tagen Aufenthalt in Griechenland vom Fahrverbot betroffen.
Elektro-(Hybrid-)Fahrzeuge, sowie Fahrzeuge mit Kraftstoff LPG oder CNG mit mindestens Euro-Norm 4 und maximal 140 g CO₂/km dürfen immer einfahren. Das gilt auch für Fahrzeuge mit Euro-Norm 5 und maximal 140 g CO₂/km sowie Euro-Norm 6 Fahrzeuge.

Umweltzone Kontakt und Ausnahmeregelungen: Direktion für Verkehr Attika (Dievthysi Trochaias Attikis)
Th. Diliyianni 24-26, 4. Stock, Athen

Ausnahmen: Arzt, Anwohner (Registrierung/Antrag notwendig), Behindertenfahrzeug, Feuerwehr, Krankentransport, Krankenwagen, Militär und Polizei

Umweltzone

Brauche ich eine Plakette oder Registrierung?

Nein. Hier musst du weder eine Plakette kaufen, noch eine Registrierung beantragen. Es müssen lediglich die Regeln zur Einfahrt beachtet werden.


Unsere Green-Zones App hilft dir dabei keine Strafen zu bekommen.

Leider sind keine genauen Straßenschilder bekannt. Daher ist es schwierig zu wissen wann man in der Umweltzone ist.


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Gut zu wissen...

Alle aktuellen Fahrverbote und weiteren Infos gibt es in unserer Green-Zones App.


E-Autos im Hochwasser

Aufgrund der Flutkatastrophen in Deutschland, Belgien und den Niederlanden stellt sich die Frage, ob E-Autos bei Hochwasser im Vergleich zu Verbrennern nicht fahrtüchtig seien, da die Elektrik im Wasser einen Kurzschluss bekommen und Funken sprühen könnte. Dies ist laut Experten Quatsch. Die Stromer haben sogar einen Vorteil im Vergleich zum Verbrenner.

Umweltzonen: Doppelter Ärger für Grenzgänger

Unterschiedliche Plaketten für unterschiedliche Länder - in der Grenzregion zwischen Frankreich und Deutschland ist dies zurzeit besonders ärgerlich. Denn ab Anfang nächsten Jahres führt Straßburg eine permanente Umweltzone ein, in der dann mindestens die französische Plakette der Kategorie 4 benötigt wird. Auch deutsche Pendler müssen sich hierauf einstellen.

Nebel gegen Feinstaub

Der Amsterdamer Flughafen möchte im Kampf gegen Ultrafeinstaub Nebel einsetzen, der die Partikel einfangen und zu Boden sinken lassen soll. Die kleinen Partikel, die durch die Bodenbewegung der Flugzeuge entstehen, sind besonders gesundheitsschädlich, da sie weit in die Lunge eindringen können. Eine stärkere Regulierung des Kraftstoffes würde aber auch helfen.

Caravaning hat Zukunftsprobleme

Das Reisen mit Wohnmobil und -wagen wird in Europa immer weiter eingeschränkt. Nicht nur die immer strikteren Regeln in den Umweltzonen bereiten den Campern Sorge, sondern auch der gezwungene Umstieg auf Elektroantrieb. Denn die schweren Anhänger verbrauchen zu viel Energie und reduzieren die Reichweite der E-Autos daher drastisch. Dethleffs arbeitet bereits an einer Lösung - doch diese bedeutet erhebliche Kosten für die Urlauber.

Supercharger für alle

Tesla will seine Ladestationen für alle Fahrzeuge freigeben. Die Ladesäulen des amerikanischen E-Auto-Vorreiters sind anderen Modellen sowohl in Stückzahl als auch Technik weit überlegen. Das Ladesäulen-Netz würde also dank Tesla einen ungemeinen Sprung nach vorn machen. Was dabei für den Konzern rausspringt und wie die Umsetzung technisch möglich ist, ist noch nicht klar.