< Show all posts

Verbod op motoren - De lucht wordt ijler

Het tempo wordt steeds hoger. Steeds vaker loopt de discussie over rijverboden voor te luidruchtige motoren uit de hand - demonstraties, bedreigingen, rellen. Wat komt hierna?

Er is veel over gediscussieerd, maar nu lijkt een tussenoplossing in zicht. Verschillende gemeenten, waaronder Stuttgart, willen de oorlog verklaren aan motoren die te veel lawaai maken. Motorrijders verzetten zich hiertegen en eisen andere oplossingen dan blinde sancties. Bijna twee weken geleden demonstreerden enkele duizenden motorrijders in het zuidwesten van Duitsland tegen rijverboden in het weekend in combinatie met geluidswerende zones.  
Maar juist hier blijkt hoe contraproductief demonstraties soms kunnen zijn. De grote bijeenkomst van motorrijders maakte menig omwonende en toeschouwer er echt van bewust hoe luid gemotoriseerde tweewielers kunnen zijn. Daarom zouden verdere rally's onbegrip in plaats van acceptatie voor de zaak kunnen veroorzaken en een vruchtbare bodem kunnen vormen voor het instellen van geluidswerende zones.
Duitse motorrijders hebben echter nog steeds de steun van Transportminister Scheuer - maar voor hoe lang nog?
De situatie lijkt echter uit de hand te lopen, de discussiecultuur wordt harder en tegelijkertijd agressiever. Er zijn steeds meer demonstraties van motorrijders, maar de tegenpartij begint zich ook te organiseren. Onlangs ontving een inwoonster in de buurt van Leverkusen, die campagne had gevoerd voor een geluidswerende zone in haar dorp, een dreigbrief waarin haar werd geadviseerd geen campagne te voeren voor de instelling van dergelijke rijverboden, omdat haar inzet "niet noodzakelijkerwijs haar eigen welzijn zou dienen".
Zulke dreigbrieven laten op indrukwekkende wijze zien hoe onobjectief en scherp de discussie op veel plaatsen aan het worden is. Voor velen is het nu onbegrijpelijk in welk traag tempo geluidswerende zones worden ingesteld.
Politici worden nu opgeroepen om oplossingen te vinden en tegelijkertijd meer druk uit te oefenen op fabrikanten om het lawaai van tweewielers te minimaliseren.