Zákazy motocyklů - Vzduch je stále řidší

Proběhlo mnoho diskusí, ale nyní se zdá, že je na obzoru prozatímní řešení. Několik obcí, včetně Stuttgartu, chce vyhlásit válku příliš hlasitým motorkám. Motorkáři se proti tomu staví a požadují jiná řešení než slepé sankce. Před téměř čtrnácti dny demonstrovalo v jihozápadním Německu několik tisíc motorkářů proti víkendovým zákazům jízdy ve spojení s ochrannými hlukovými zónami.  
Ale právě zde se ukazuje, jak kontraproduktivní mohou demonstrace někdy být. Díky velkému shromáždění motocyklů si nejeden obyvatel a pozorovatel scény skutečně uvědomil, jak hlučná mohou dvoukolová motorová vozidla být. Z tohoto důvodu by další srazy mohly vyvolat nepochopení namísto souhlasu s danou věcí a poskytnout živnou půdu pro zřízení ochranných hlukových zón.
Němečtí motorkáři však mají stále podporu ministra dopravy Scheuera - ale jak dlouho ještě?
Zdá se však, že se situace vymyká z rukou, kultura diskuse je stále tvrdší a zároveň agresivnější. Demonstrací motorkářů přibývá, ale organizovat se začíná i protistrana. Naposledy jedna obyvatelka nedaleko Leverkusenu, která se zasazovala o zřízení protihlukové zóny ve své obci, obdržela výhružný dopis, v němž jí bylo doporučeno, aby za zřízení takových zákazů jízdy nevedla kampaň, její angažovanost "nemusí nutně sloužit jejímu vlastnímu blahu".
Takové výhrůžné dopisy působivě ukazují, jak neobjektivní a vyhrocenou se diskuse na mnoha místech stává. Pro mnohé je dnes nepochopitelné, jakým pomalým tempem se iniciuje vznik ochranných hlukových zón.
Politici jsou nyní vyzýváni, aby hledali řešení a zároveň vyvíjeli větší tlak na výrobce, aby minimalizovali hluk dvoukolových vozidel.