Nederlandse lage-emissiezones uitgelegd
In Nederland zijn er 15 lage-emissiezones in 12 steden. De drie grootste steden Amsterdam, Den Haag en Rotterdam hebben zelfs twee zones. De meeste zones verbieden alleen de toegang van dieseltrucks met Euronorm 3 en lager. Maar er zijn uitzonderingen en speciale regels.
In de vier milieuzones Amsterdam A10, Arnhem, Den Haag Centrum en Utrecht zijn niet alleen vrachtwagens verboden, maar ook personenauto's en lichte bedrijfsvoertuigen die op diesel rijden en niet minimaal aan Euronorm 4 voldoen. In Eindhoven daarentegen zijn niet personenauto's en lichte bedrijfsvoertuigen verboden, maar alle soorten dieselbussen.
In Amsterdam City en Den Haag City gelden speciale regels voor motoren: in Amsterdam City mogen alleen motoren worden toegelaten die voor 1 januari 2011 zijn geregistreerd. In Den Haag geldt een inrijverbod voor tweetaktmotoren die vóór 2011 zijn geregistreerd. Viertaktmotoren zijn in Den Haag alleen toegestaan als ze zijn gecontroleerd en bevestigd door een erkende dealer. Met de bevestiging kan vervolgens tegen betaling een ontheffingsvergunning worden verkregen bij de stad.
In Groningen daarentegen zijn alleen elektrische voertuigen toegestaan in de binnenstad. De milieuzone beslaat echter eigenlijk alleen de historische binnenstad rond de Grote Markt.
De milieuzone Maasvlakte in Rotterdam ligt 40 kilometer ten westen van het stadscentrum en strekt zich uit tot ver in de Noordzee. Het havengebied van de Maasvlakte is een proeftuin waar geprobeerd wordt om duurzaamheid en industrie te combineren. Enerzijds moeten de vrachtwagens die hier komen minimaal Euro 6 hebben. Ten tweede moeten ze zich registreren bij de gemeente Rotterdam, anders krijgen ze een boete van 2250 euro.
Een algemene aanscherping van alle regels is gepland voor 2025. Dan wordt in minstens 30 steden een zero-emissiezone ingesteld, waar alleen zero-emissie vrachtwagens en bestelwagens mogen komen. In Amsterdam zal dit ook gelden voor motoren (L1-L5), wat in principe betekent dat alleen elektrische motoren zijn toegestaan. Vijf jaar later, vanaf 2030, zal dit overal voor personenauto's gelden. In Amsterdam wordt deze regel zelfs uitgebreid naar passagiersschepen en veerboten.
Iedereen die door Nederland en de andere provincies van Nederland rijdt, moet opletten of hij met zijn voertuig in de stadscentra mag rijden. Registratie is niet nodig, behalve voor de emissiearme zone van de Maasvlakte. Als je met een ongeautoriseerd voertuig in de lage-emissiezones rijdt, kun je een boete verwachten van tussen de 65 en 250 euro, afhankelijk van de stad.
Je kunt gemakkelijk zien wat de regels van de individuele zones zijn en waar je nog mag komen met je voertuig in de Green-Zones app. Daar word je ook tijdig op de hoogte gebracht van eventuele wijzigingen.