Les zones à faibles émissions aux Pays-Bas expliquées
Aux Pays-Bas, il existe 15 zones à faibles émissions dans 12 villes. Les trois plus grandes villes, Amsterdam, La Haye et Rotterdam, ont même deux zones. La plupart des zones n'interdisent l'entrée qu'aux camions diesel avec Euronorm 3 et moins. Mais il y a des exceptions et des règles spéciales.
Dans les quatre zones environnementales Amsterdam A10, Arnhem, La Haye Centre et Utrecht, non seulement les camions sont interdits, mais aussi les voitures particulières et les véhicules utilitaires légers fonctionnant au diesel et n'ayant pas au moins la norme Euronorm 4. À Eindhoven, par contre, ce ne sont pas les voitures et les véhicules utilitaires légers qui sont interdits, mais les bus diesel de toutes sortes.
Des règles spéciales pour les motos s'appliquent dans les villes d'Amsterdam et de La Haye : dans la ville d'Amsterdam, seules les motos immatriculées avant le 1er janvier 2011 sont autorisées à entrer. À La Haye, les motos à deux temps immatriculées avant 2011 sont interdites d'accès. Les véhicules à quatre temps ne sont autorisés à La Haye que s'ils sont contrôlés et confirmés par un concessionnaire agréé. Avec la confirmation, un permis d'exemption peut alors être obtenu auprès de la ville moyennant une taxe.
À Groningue, en revanche, seuls les véhicules électriques sont autorisés dans le centre-ville. Cependant, la zone environnementale ne couvre réellement que la vieille ville historique autour de la Grote Markt.
La zone environnementale de Maasvlakte à Rotterdam est située à 40 kilomètres à l'ouest du centre-ville et s'étend loin dans la mer du Nord. La zone portuaire de Maasvlakte est un terrain expérimental où l'on tente de combiner durabilité et industrie. D'une part, les camions qui viennent ici doivent avoir au moins Euro 6. Deuxièmement, ils doivent s'enregistrer auprès de la municipalité de Rotterdam, sous peine de se voir infliger une amende de 2250 euros.
Un durcissement général de toutes les règles est prévu en 2025. Ensuite, une zone d'émission zéro sera créée dans au moins 30 villes, où seuls les camions et camionnettes à émission zéro seront autorisés à entrer. À Amsterdam, cela s'appliquera également aux motos, ce qui signifie en principe que seules les motos électriques (L1-L5) seront autorisées. Cinq ans plus tard, à partir de 2030, cela s'appliquera partout aux voitures particulières. À Amsterdam, cette règle sera même étendue aux navires à passagers et aux ferries.
Toute personne traversant la Hollande et les autres provinces des Pays-Bas doit faire attention à savoir si elle est autorisée à conduire son véhicule dans les centres-villes. L'inscription n'est pas nécessaire, sauf pour la zone à faibles émissions de Maasvlakte. Si vous circulez dans les zones à faibles émissions avec un véhicule non autorisé, vous pouvez vous attendre à une amende comprise entre 65 et 250 euros, selon la ville.
L'application Green-Zones vous permet de voir facilement quelles sont les règles des différentes zones et où vous êtes encore autorisé à entrer avec votre véhicule. Vous y serez également informé en temps utile de tout changement.