Luchtvervuiling: Kiel is van plan het luchtfilter te ontmantelen
De luchtkwaliteit verbetert en steden reageren hierop door emissiebeperkende rijverboden af te schaffen. Maar zelfs waar geen lage-emissiezones het verkeer regelen, kunnen instrumenten om het milieu te beschermen binnenkort buiten gebruik worden gesteld. Kiel heroverweegt plannen om het luchtfilter op de Theodor-Heus-Ring te verwijderen.
De afgelopen maanden zijn er in Duitsland al 12 lage-emissiezones afgeschaft en nog meer steden staan open voor de mogelijkheid om hun regelgeving voor lage-emissiezones op te heffen. Volgens metingen is de luchtkwaliteit zo sterk verbeterd dat het niet langer nodig is om dergelijke emissiebeperkende verkeersmaatregelen te handhaven. Nu gebeurt er iets soortgelijks in Kiel. Hier gaat het echter niet om het opheffen van een lage-emissiezone, want in het stedelijk gebied van Kiel heeft nog geen lage-emissiezone een plaats gevonden - maar om het ontmantelen van de luchtfilters op de drukke Theodor-Heus-Ring.
Ook in de hoofdstad van de deelstaat Sleeswijk-Holstein zijn de grenswaarden voor de luchtkwaliteit al lang niet meer gehaald. Sinds een half jaar, zo heeft het stadsbestuur uitgelegd, wordt de kritische hoeveelheid van 40 microgram stikstofdioxide per kubieke meter lucht ter plaatse duidelijk onderschreden met behulp van de luchtfilters. Toegegeven, het luchtfiltersysteem werd ondersteund door andere instrumenten om luchtvervuiling tegen te gaan, zoals het "ophangen" van sommige zijstraten en het verlagen van de maximaal toegestane snelheid. Maar de vermindering van de luchtvervuiling, bij gebrek aan een actieve milieuzone, was vooral te danken aan het positieve effect van het filter op de Theodor-Heus-Ring.
Sinds de ingebruikname in oktober 2020 als onderdeel van het stadsplan voor schone lucht heeft het filter zijn doel bereikt en de verontreinigende stoffen van het verkeer verminderd, waardoor onder andere strengere maatregelen zoals een dieselrijverbod op de drukke verkeersas niet nodig waren. De jaarlijkse grenswaarden voor stikstofdioxide werden dus nageleefd. Waarden die dit jaar niet opnieuw overschreden zouden mogen worden, ondanks de mogelijke afschaffing van het filter in de herfst. Volgens de prognose van de Kielse autoriteiten vanaf 2019 wordt namelijk verwacht dat de grenswaarde vanaf volgend jaar wordt nageleefd, ook zonder luchtfilter. "Daarom zal een ontmanteling van de installatie in de herfst mogelijk zijn" - aldus het stadsbestuur.
Of de vervuiling in Kiel ook zonder luchtfilter echt onder controle blijft? Dezelfde twijfels rijzen in het geval van andere steden die de afschaffing van lage-emissiezones al hebben doorgevoerd of dit op zijn minst overwegen om de luchtvervuiling te verminderen.
De luchtwaarden in bijvoorbeeld Noordrijn-Westfalen zijn vorig jaar ook aanzienlijk verbeterd. Zo lag het jaargemiddelde voor stikstofdioxide (NO2) op 129 van de 130 meetstations onder de grenswaarde van 40 microgram per kubieke meter lucht. Alleen in één straat in Essen, vanwege de directe nabijheid van de snelweg, werd de kritische grens nog overschreden met een jaargemiddelde van 45 microgram. De afschaffing van de lage-emissiezones, die sinds 2009 in Düsseldorf van kracht zijn, is nog niet besproken. De mogelijke afschaffing van de groene regels voor de hoofdstad van de deelstaat wordt echter niet onwaarschijnlijk geacht.
Tot die tijd is het afwachten welke beslissing de stad Kiel zal nemen. De definitieve beslissing moet in de zomer worden genomen.