Lage-emissiezone in Wallonië ongedaan gemaakt: Grote steden doelwit, invoering uitgesteld tot 2025
Wallonië, bekend om zijn schilderachtige landschappen en charmante stadjes, heeft besloten om in 2022 een controversiële lage-emissiezone in te voeren. De vorige Waalse regering had een plan opgesteld om de meest vervuilende voertuigen geleidelijk van de weg te weren. Deze maatregel leidde tot felle discussies en onrust. De huidige minister van Milieu Céline Tellier (Ecolo) lijkt deze plannen echter terug te draaien.
Een recent onderzoek naar de luchtkwaliteit in Namen en Eupen concludeert dat een algemeen rijverbod buitensporig, oneerlijk en inefficiënt is. Terwijl de luchtkwaliteit in grotere steden aanzienlijk verbeterde, waren er geen significante verschillen in kleinere steden zoals Eupen. Het verbod werd ook als oneerlijk ervaren voor inwoners van landelijke gebieden die niet dezelfde toegang hebben tot openbaar vervoer.
Tellier overweegt nu om het oorspronkelijke voorstel van haar voorganger Carlo Di Antonio (Les Engagés) te herzien. Ze wil de lage-emissiezones beperken tot grotere steden zoals Luik, Namen, Charleroi en Bergen. De effectiviteit van zo'n selectieve aanpak is twijfelachtig.
De enige maatregel die Tellier tot nu toe heeft genomen is het uitstellen van het verbod op Euro 0 tot 3 voertuigen tot 1 januari 2025, maar dit lijkt een uiting van besluiteloosheid en onzekerheid. In plaats van beslissende en realiseerbare maatregelen te nemen, worden beslissingen uitgesteld en worden burgers in het ongewisse gelaten. Het is duidelijk dat het geplande rijverbod in zijn huidige vorm niet kan worden uitgevoerd.
De lage-emissiezone in Wallonië zou oorspronkelijk in 2024 worden ingevoerd, maar werd vervolgens uitgesteld tot 2025. Alle auto's en campers zouden eronder vallen en er zou een rijverbod gelden voor voertuigen met Euronorm 0-3. Tegen 2030 zou de zone geleidelijk worden aangescherpt tot een rijverbod voor voertuigen met Euronorm 6. Met de huidige wijziging zullen deze strenge maatregelen alleen nog gelden in de grotere steden. Het geheel is echter nog niet klaar voor afronding. Het valt nog te bezien hoe de milieuminister haar plannen zal concretiseren.